В связи с запуском в производство двух новых моделей Lada Vesta и Lada XRay, АвтоВАЗ планирует с 1 ноября ввести требования по оформлению дилерских центров в новом корпоративном стиле.

На пресс-конференции, посещенной 49-ой годовщине подписания постановления о строительстве завода, президент Бу Андерссон, много говорил о новом этапе развития завода. Этот год, по его мнению, должен стать переломным. Сейчас все силы нацелены за запуск в производство двух новых моделей, что повлечет за собой изменения в стандартах позиционирования, продаж и сервисного обслуживания.

Руководство автозавода работает над концепцией продаж новинки Lada Vesta в нескольких городах только в салонах лучших дилеров. «Сегодня не у всех наших дилеров одинаковые стандарты. Это нельзя изменить за один день, но именно такой дизайн мы хотим получить. Мы будем делать это постепенно», – заявил Андерссон.

«Не хочу быть нелояльным к нашим дилерам, но мы не для того тратим 30 миллиардов рублей на две модели, чтобы поместить их потом в очень средние условия у дилеров», – добавил Бу Андерссон.

“На прошлой неделе мы посетили 7 дилеров в Тольятти. Они поблагодарили нас за улучшение качества, они поблагодарили нас за то, что видят машина Vesta и XRay на тестах на дорогах Тольятти каждый день. Они сказали, что это первый раз, когда они видят испытания автомобилей так рано”, – сообщил президент.

“В Москве и Санкт-Петербурге работают наши лучшие дилеры. Почему они хотят продавать наши автомобили? Потому что они верят в Lada Vesta и Lada XRay! Сегодня дилеры, которые получают автомобили по предоплате получают маржу в 10%. Это один из самых высоких показателей в индустрии”, – подчеркнул Андерссон.

“Сегодня часто бывает так, что лучшие, с точки зрения потребителя, люди работают в самых плохих зданиях, а в самых лучших зданиях работают худшие дилеры”, – отметил президент компании.

В качестве положительных примеров он отметил дилерские центры компании “Бипэк Авто” в Казахстане, “Авто-Планета” в Тольятти, “Иж-Лада” в Ижевске.

АвтоВАЗ сделал много для дилеров. Была увеличена гарантия на автомобили до 3 лет. Сегодня если дилер не делает предоплату, то получает маржу в 6.5% и 10% в случае заказа по предоплате. Завод повысил тарифные ставки по гарантийному ремонту для дилеров и начал поставлять запчасти дилерам напрямую.

Если взять невыполненные заказов для дилеров, то в прошлом году каждый день было по 2 тысячи заказов, которые “висели” более 7 дней, но сегодня количество таких заказов сократилось до 40.  “Должно быть ноль!”, – сказал президент.