Новый генплан Москвы составят с учетом данных о нарушениях ПДД

Генплан Москвы – это всегда градостроительное преступление. Во все времена город застраивается, как оккупационная зона, разрубленная на анклавы для классового благоденствия, мещанские кварталы, пролетарские гетто и рубежи обороны одних групп населения против других. Единого облика, общего решения, однородной концепции не существует.

Нет и внятного подхода к застройке города. Когда зарождается идея кинуть на пустырь несколько домов, никто не собирается вписывать их в реальность окружающего. Затем, при следующем порыве, рядом построят еще несколько домов. Потом получится микрорайон. Со временем пробьют дорогу, и начнется вполне городская жизнь.

Когда под рукой нет пустыря, сносят что-нибудь менее подходящее, или беззащитное, или ценное, но временно ничье. Калининский проспект уничтожил несколько веков столичной истории, навсегда оставшись «Вставной челюстью Арбата». Его построили для Брежнева, чтоб состязание с Америкой казалось дорогому Леониду Ильичу выигранным. А потом сменились поколения, возникла новая власть, поменялось руководство НИиПИ Генплана Москвы, настали «другие времена», а комплекс неполноценности перед Америкой только усилился, она опять оказалась непобежденной и градостроительное преступление было совершено второй раз.

Для имитации победы над всегда недосягаемой Америкой построили беспощадный City, ставший очередной резервацией клерков, как и Калининский. Философ Фридрих Шеллинг вдохновенно обольщался: «архитектура – это застывшая музыка». Наш остроумец Геннадий Малкин подытожил, что в таком случае «наши дома – это собачий вальс».

И у нас никогда не будет дорог. Нынешний City так и остался вне досягаемости, и до сих пор нет внятного решения, как же связать его с «большой землей». Народ иронизирует: «Гладко было на бумаге, да забыли про овраги», не подозревая, что это не пословица, а доктрина градостроительства.

Официальных генеральных планов архитектурного уничтожения Москвы у нас было не меньше пяти. Сейчас город крушат по плану 2025 года, но уже хочется внести в него поправки, уточнения и дополнения, поскольку прозорливость разработчиков в очередной раз не угадала реальность. Подступившиеся на нынешнем этапе к генеральному планированию беззащитной столицы специалисты заявляют о желании разработать что-нибудь новенькое, например, с учетом статистики нарушений ПДД. Специалисты проанализируют, где чаще всего водители неправильно паркуются, превышают скорость, выезжают на встречку, после чего Москву построят заново, чтоб никто не гонял, не парковался, не лез в лоб. Решить эти проблемы можно сейчас, безо всякого Генплана. Но тут важен масштаб, место в истории и, особенно, в бюджете.