За такие деньги автомобиль не купить

07 апреля 11:00 2015 by Сергей Асланян

К выросшим ценам, как к любой неприятности, люди привыкают за полгода. Психологи объясняют – столько длится шок. Потом человек либо сходит с ума и бросается под поезд, либо адаптируется и продолжает жить, как ни в чем не бывало. И хотя одни от настойчивого роста цен сворачивают с дистанции, другие все равно остаются активными потребителями, выравнивая баланс. И именно от них слышно: «Ну, за такие деньги это можно купить… Да, не лучший товар, но за такие деньги приемлемый… За эти деньги вполне нормально…». Люди уговаривают себя, что компромисс допустим, и, хотя недостатки очевидны, цена их нивелирует.

Чтобы услышать данный лозунг потребителя – «За такие деньги» – кризис на дворе не обязателен. И без него вокруг полно снобов, счастливых правом на покупку. Ведь это означает, что они еще в деле, они еще могут, они еще в состоянии.

И чем больше вокруг выбывших из игры, тем громче вопль – «За такие деньги!…». Это и есть их оправдание. Их декларация сохранившихся привычек. Их позиция оставаться показными покупателями, особенно вопреки ситуации.

Попутно эта их готовность прослыть покупателем является алиби для тех, кто нагло поднял цену, не позаботившись о качестве. Цена ведь растет не потому, что товар стал лучше, а потому, что продавец проголодался. И вопль «зато за такие деньги» все чаще становится цитатой. Первым ее произносит сам продавец: «А что вы хотели за такие деньги?».

Долгие годы это был лозунг советской торговли. Было достаточно факта покупки, чтобы не возражать. На всех не хватало, остальным не досталось, а тому, кто получил, утирали нос и сбивали градус притязаний как раз этим: «А что вы хотели за такие деньги?». И не играло никакой роли, что этот уничижительный вопрос звучал даже в отношении самых дорогих покупок.

Под этим вопросительным лозунгом трудился ВАЗ. Претензии к качеству он парировал «А что вы хотели за такие деньги???». Не имело значения, что покупатель стоял в очереди за машиной десять лет и копил всю жизнь.

Подразумевалось, что завод мог бы делать лучше, но тогда у них получился бы Мерседес. А раз речь о Жигулях, так это благодаря Госплану они стóят, как человеческая биография ценой в зарплату всей жизни, а заводчанам было по плечу сделать лучше, но им принудительно запретили тянуться к трехлучевой звезде. И они, вопреки рабочей гордости, сваяли то, что требовал Минавтопром, т.е. машину среднего качества, средних потребительских свойств, средних параметров.

Антураж поменялся, эпоха вроде бы тоже изменилась, но в остальном все по-старому. Те, кто еще способны покупать, получают по голове небрежным «а что вы хотели за такие деньги», с чем и идут в люди, утешаясь фактом приобретения и рассказывая менее удачливым, что за такие деньги у остальных и подавно ничего нет…

Автомобили подорожали несуразно, неадекватно и необоснованно. В нормальных странах люди, придя в себя от шока, трезвеют и объявляют продавцам бойкот.

Оставшись без клиента, дилер либо закрывается, либо хватает за грудки производителя и начинает торговаться в свою пользу и, косвенно, в пользу клиента. Но у нас в салоны уже потянулись люди, оплачивающие невиданными суммами подорожавшие до состояния безумия автомобили. И, утершись полученным от продавца «А что вы хотели за такие деньги?», уговаривают себя, что не достойны большего, что за такие деньги они не вправе рассчитывать на лучшее. Неужели деньги падают с неба, что народ с ними так небрежен?