Автомобильный эксперт, профессор Университета Дуйсбург-Эссен Фердинанд Дуденхёффер (Ferdinand Dudenhöffer) дал интервью, в котором объясняет причины ухода General Motors из России и оценивает состояние российского автомобильного рынка.
«Российский автомобильный рынок сейчас – это просто катастрофа»,
– заявляет Дуденхёффер, считая, что работать на нем практически невозможно из-за полной непредсказуемости и невозможности делать какие-либо прогнозы и планирование.
По мнению эксперта, рано или поздно Opel в Россию вернется, но зависеть это будет исключительно от того, как будет развиваться экономическая ситуация в России. Российский кризис – это плохо не только для автомобильного рынка нашей страны, но и для общеевропейского автопрома. Практически все автопроизводители находятся из-за этого в крайне затруднительном положении. Убытки терпят практически все крупнейшие автомобильные холдинги, не исключением стали и китайские компании.
О перспективах российского рынка говорить сложно, считает Дуденхёффер, сообщая, что 3-4 года тому назад потенциал российского авторынка оценивался в 5 миллионов проданных автомобилей в год, а сегодня – в 1,5-2 миллиона.
Seres Auto организовала собрание для международных деловых партнеров из более чем 60 стран и регионов,… Read More
Элегантный внешний вид – Caddy Edition делает акцент на дизайне Read More
16-го мая, компания Suzuki отмечает 70-летие с момента выпуска своего первого полноценного мотоцикла - Colleda… Read More
Счастливым обладателем автомобиля стал Тимур Разумов из Казани Read More
Юбилейным стал автомобиль белого цвета в комплектации Comfort. Этот Sollers ST6, с серийным номером 1000,… Read More
Музей Транспорта Москвы вновь проведет Музейное ралли «Тур Культур» в рамках акции «Ночь в музее» Read More
Комментарии
всё сказаное смело можно и про страну сказать.
то что происходит - катастрофа. хороших перспектив - не вижно.
как ситуация развиваться будет - не понятно. а кому понятно - то озвучивать боязно.
Так трагедия, или вернётся?)))
Ба! Знакомые всё лица! Тот самый профессор, который год назад водрузил труп Крайслера на 2 место в рейтинге какой-то там доходности.
Так у нас теперь :" Всё для фронта, Всё для победы!".
А был ли рынок!!!
Даешь дорогу автовазу!!)
Не прогнозируемый рынок. Сами проблемы себе создали...
Renault спасибо скажет :) Больше логанов хороших и разных продадут.
GM просто поддался панике. Понятно ,что рынок быстро востановиться не сможет, на это понадобится 5 лет минимум,
при условии сохранения нынешнего уровня цен на нефть и продлении санкций.
А если нефть подорожает и санкции отменят, всё восстановится за год-два .
а сколько в европе в год машин продают? если у нас второй рынок был то станет 4-5-6м ну и что такого? из литвы то никто не уходит а там и в лучшее время рынок по сравнению с нашим был на порядок меньше. так что это все просто просчеты в планировании и управлении и еще панические настроения у прессы
Дело не в количестве, а в прогнозируемости. Такие выкрутасы с пришёл - ушёл совсем не бесплатные, тот же опель потеряет на этом уйму денег. И никому не надо приходить на рынок, сертифицировать машины, налаживать дилерскую сеть, чтобы через год-два опять всё потерять.