КАМАЗ планирует разработать для своих грузовых автомобилей собственную линейку двигателей: стандартного мощностью до 550 л.с., спортивного мощностью 700 л.с. и газового мощностью до 450 л.с. Уже сейчас ведутся исследовательские и конструкторские работы по новым силовым установкам. В 2015 году КАМАЗ рассчитывает заключить контракты на поставку оборудования, но само производство начнется только в 2016 году. Серийного выпуска всех трех модификаций следует ожидать только в 2017.
Впрочем, понятие «собственная» линейка весьма условно: еще в прошлом году из примерно 400 деталей, требующихся для сборки двигателя, только 15 должны были иметь российское происхождение. Остальные предполагалось закупать у иностранных партнеров, которыми, как считают эксперты, могут стать Cummins или Daimler. И лишь девальвация рубля и кризисная обстановка в стране заставили предприятие увеличить локализацию производства: теперь в планах использовать около 100 комплектующих собственной сборки.
Отметим, что КАМАЗ уже ведет сборку двигателей на совместном с Сummins предприятии. Сообщалось также о совместном с Liebherr производстве спортивных моторов. А с 2013 года на заводе ведется сборка тягача КАМАЗ-5490 с германскими деталями.
В ближайшее время КАМАЗ начнет производство новых грузовых автомобилей с использованием комплектующих Mercedes-Benz (седельный тягач КАМАЗ-65206 и бортовой грузовик КАМАЗ-65207).
C 2014 года amsrus.ru
Оптимистов жизнь бьет, но не учит.
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
