На ежегодной выставке коммерческого автотранспорта IAA Commercial Vehicle Show-2014 в немецком Ганновере компания Volkswagen официально представила новый концептуальный пикап Tristar Concept. Новинка разработана в честь празднования 30-летнего юбилея первой концепции Syncro. Концепт Volkswagen Tristar получил расширенную кабину и основывается на фургоне Transporter.
Концептуальная новинка Volkswagen Tristar Concept создавалась как настоящий внедорожник. Автомобиль имеет агрессивную внешность, которая включает в себя дополнительный пластиковый обвес, увеличенный на 30 мм клиренс и оригинальные 17-дюймовые колёсные диски из лёгких сплавов, «обутые» в специальную «злую» резину, способную преодолевать грязь, снег, песок и прочее бездорожье. Помимо этого концептуальный пикап повышенной проходимости получил спортивный бампер, лебёдку, пересмотренную радиаторную решётку и светодиодную головную оптику.
Довольно конструктивная внешность концептуального пикапа Volkswagen Tristar Concept может ввести в заблуждение! В салоне автомобиля установлены кожаные кресла, а в отделке присутствует множество металла. Кроме этого, Volkswagen Tristar Concept может похвастаться наличием 20-дюймового планшета и специальной звуковой системой с возможностью видеоконференции.
В моторном отсеке концепта Volkswagen Tristar Concept находится 2,0-литровый дизельный агрегат TDI, генерирующий 201 лошадиную силу (150 кВт) при 450 Нм крутящего момента. В паре с двигателем работает 7-ступенчатая трансмиссия DSG и система полного привода 4MOTION. Это позволяет концептуальному пикапу Volkswagen Tristar Concept разгоняться с 0–100 км/ч за 10 секунд, а максимальная скорость модели составляет 185 км/ч (115 миль в час).
Официальные представители немецкого автогиганта Volkswagen уверяют, что новая концепция Tristar Concept показывает реальные возможности автомобилей T-series. На текущий момент неизвестно, будет ли концерн выпускать серийную версию концептуального пикапа Volkswagen Tristar Concept или он является всего лишь демонстрацией возможности немецкой компании.
Пикап Sinotruk Bolden S6 выйдет на российский рынок в этом…
BYD представила новый стандарт зарядки, способный изменить…
Перезагрузка Volkswagen: сокращения и закрытия – что ждет…
Текущее положение Volkswagen – минимум реструктуризация
Автор и ведущий программы "АвтоПолNEWS" на радиостанции "Комета" 92,6FM www.kometa.fm Автомобильные новости, обсуждения, дискуссии, гости в студии и т.д.
Интересно, когда ФВ догадается сделать кондовый внедорожник на платформе Амарока? Или мне одному кажется, что такой аппарат будет востребован и на российском и на американском рынке?…
Внедорожник и фв вещи не совместимые))
если полноприводный да с дабл кебом — замечательная платформа для строительства автокемперов , особенно для российских (и не только) просторов
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.