В нашей стране опасно жить, но благодаря усилиям власти опасность получается со смертельным исходом. Рейтинг ужаса на Подмосковных трассах возглавило Ленинградское шоссе. ДТП происходят в основном из-за постоянного ремонта дороги. Второе место у Новорижского шоссе. Причина та же – трассу все время ремонтируют, к тому же нет разделительного барьера и освещения. Третье место у Варшавского шоссе. Причина – отсутствие разделительного барьера.
Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
Комментарии
Примечательно, что худшее шоссе ведет на родину нашего пожизненного президента
Много передвигаюсь на машине - подъедаешь к строительству развязки и можно пере считать видимых рабочих по пальцам. А до 8 утра там вообще никого нет. Доже в МО асфальт кладут почти круглосуточно. Бетон встает за 28 дней - если все делать последовательно то вот и ответ.
Я живу на Киевском шоссе. Барьер сделали до Рассудова, очень помогает. Участок от Рассудова до Селятина раньше называли "Долиной смерти", люди бились там часто и сильно. Но теперь аварии из-за выезда на встречку уносят жизни на участке от Рассудова до Обнинска. Дальнейшая реконструкция шоссе в планах у Росавтодора давно, к 2012 году уже должны были сделать по две полосы в каждую сторону с разделительной и освещением до Обнинска, но денег не было. Сегодня ситуация усложнилась передачей части земель вместе с Киевским шоссе Москве. Реконструировать собираются уже от Бекасова, обновлённую дорогу хотят сделать платной.
Этот сериал про Ленинградку , Н. Ригу называется:"Чужие там не ездят". А я езжу чуть не каждый день по этим шоссе. И считаю , что самые вежливые и воспитанные ездят по н. Риге. Просто надо держать дист, скорость если позв 120 и не скакать из ряда в ряд. Ленинградка же до 1 бетонки тоже научилась ездить, как ее утыкали камеры. Основной поток 80. Есть конечно обочник, и шахматист. Что портит всю картину. А вот родная 1 бетонка и зимой в темноте, да если сам на жигулях. Вот дорога русской рулетки. Много лет кручу барабан этого нагана; пока везет.
Ярославку включите: в темное время суток ремонт дороги и разметка сливаются в кашу
а откуда деньги на ремонт ленинградки? там всё на платную впиливают.