Парковка в больших городах проблема давняя. Днем поди найди место в центре, вечером – во дворе. В последние годы стало отчетливо ясно, что главная дорожная задача властей – решить эту проблему. Методику впервые опробовали в Москве, сделав парковку в центре платной. Столичный опыт понравился в регионах и породил разговоры о возможном перенимании московского опыта.
Хотя власти Москвы оправдывают эти меры исключительно борьбой с трафиком, есть подозрение, что это отнюдь не единственная составляющая. Платная парковка – неоспоримый инструмент пополнения финансовых резервуаров зачинщиков действа.
Некоторое время назад в Республике Татарстан на водителей свалилась напасть. МЧС Татарстана отправилась в рейд по дворам городов на пожарной машине, в поисках, мешающих проезду, автомобилей и, штрафуя, их владельцев по ст. 20.4 части 8 КоАП РФ.
Проблема доступа и впрямь существует. В некоторые дворы не прорваться: заборы, шлагбаумы, столбики. Рациональное зерно в борьбе с ними есть. Но вот с парковой машин на придомовой территории все не так однозначно. Бесспорно, есть индивиды, небрежно бросающие свои автомобили поперек дороги. Они мешают не только пожарным, но и пешеходам вместе с другими водителями. Большинство же паркуются плотно, но аккуратно, оставляя пространство для проезда других. Увы, но нормативы пожарных в ряде случаев затрагивают и приемлемо оставленные машины. Административные штрафы выносятся в отношении всех, кто не влез в допустимый диапазон расстояний.
Сложившуюся проблему доступа во дворы штрафные меры никак не решают. Не занял один водитель, встанет другой. Парковочных мест во дворах не с избытком, а потому выбирать не приходится. Для экстренных служб заставленный двор – объективная сложность. Выход из положения только один – реконструировать придомовые площади и расширять число парковочных мест. Заинтересованности в этой идее пока нет, в отличие от наложения штрафов.
АО «Чери Автомобили Рус» объявило о структурных изменениях, направленных на улучшение взаимодействия с корпоративными клиентами.… Read More
В этом году бренд JAECOO поборется за победу в номинации «Компактный автомобиль/кроссовер» Read More
VGV, являющаяся дочерним предприятием китайского концерна Sinotruk, одного из крупнейших производителей тяжелой техники в Китае Read More
Volvo сообщает, что новый грузовик рассчитан на выполнение дальних перевозок и появится на рынке во… Read More
Автомобильный бренд Jetour предоставил новую информацию о салоне своего компактного кроссовера Jetour X50, который вскоре… Read More
Компания «АльфаСтрахование» провела анализ данных по дорожно-транспортным происшествиям (ДТП) с участием своих клиентов в Москве… Read More
Комментарии
У меня на парковке злопыхатели две недели назад в 03 утра подожгли Прадо .Мы свои машины отогнали с парковки , а пожарники так и не смогли подъехать нормально из-за по всякому припаркованных авто . Так и сгорел Ленд Крузер за 2,8 миллиона (((
Наши дворы в спальных районах 80-х годов постройки (не говоря уже там где хрущевки) явно не были рассчитаны на такое количество автомобилей. Шлагбаумы и пр. меры проблему уже не решают ибо у каждой семьи уже минимум 1 машина. А как правило и две, а то и три. Так что даже свои машины уже не помещаются во дворе. Наверно пора уже реконструировать старые дворы. Может быть строить многоуровневые подземные парковки/ хранилища на крыше которых организовывать детские площадки. И плюс к этому заново спроектировать наземную парковку чтобы припаркованные машины никому не мешали.
У нас по субботам тупо на эвакуаторах вывозят все машины от дома, и штрафуют на 3000+5000 за эвакуацию. (Москва, по Саляма Адиля)
Да, следовало ожидать, что после улиц ОНИ придут во дворы... Золотое дно - половину дворов нет возможности реконструировать. В моем дворе не проедет пожарная машина, хотя все паркуются аккуратно. И будут парковаться, потому что больше негде. Можно каждый день собирать деньги.