Верховный административный суд Франции отменил решение французского правительства, принятое в прошлом году, на запрет продажи отдельных моделей Mercedes из-за используемого в климат-контроле хладагента.
Сергей Асланян: Павел, почему вы не в пробках? Павел: Первомай. Давно все это было, в нашей молодости. Сейчас возрождается. Идете завтра на демонстрацию на Красной площади? С. Асланян: Нет. Я
Мировые автопроизводители в последнее время делают ставку на кроссоверы. Китайские их в этом поддерживают. Поэтому на Китайском автосалоне не было ни одного стенда, где бы такие модели не показывали.
Александр Пикуленко: После каждого появления нового автомобиля – концептуального, серийного, говорим о том, насколько насыщаются системами помощи водителю современные автомобили. Все больше и больше сложных и ответственных решений они принимают
Александр Пикуленко «Проехали» на Эхе Москвы: Хочу рассказать вам, что видел на Пекинском автосалоне. Пекинский автосалон становится ведущим салоном мира. При этом он как бы политкорректен. Если раньше китайцы могли
Сергей Медведев: Автомобильная тема сегодня в «Археологии». Хочу взять в качестве точки отсчета крах двух распиаренных автомобильных проектов последних лет, которые накрылись поддоном картера. «Ё-мобиль» и «Маруся». В «Ё-мобиль» я
Александр Пикуленко: Я продолжаю заниматься тем, что оцениваю Пекинский автосалон, который потрясает размерами, новинками. Что меня заинтересовало. Пекинский автосалон, когда я попал первый раз сюда, пытался продемонстрировать некий китайский путь,
Александр Пикуленко: В последний момент мне удалось до вас дозвониться. В Пекине произошло одно из крупных событий в автомобильном мире — открылся Пекинский международный автосалон, которые, как ни странно, не
Александр: Знаете, я единственный, наверное, но я буду вас ругать. Сергей Асланян: Давно пора, давайте! А.: Вот вы и Пикуленко, мне не нравится, что в критерии выбора машины ставите динамичный
Александр Пикуленко: Я хочу вам сегодня рассказать про автомобиль, у которого еще больше обаяния. Редкая порода настоящих боевых автомобилей, на которых должны ездить настоящие мужчины, которые понимают толк в скольжении,
Русские народные сказки в основном заканчиваются свадьбой. И весь сюжет – это прелюдия из поступков, событий и подвигов, направленных на достижение единственной цели – жениться или выйти замуж. При этом
Насколько смерть является логичной для автомобильной фирмы? Как и для человека: естественной, логичной, закономерной. Фирмы, как и люди, не отличаются навыком долгой жизни. А на чем основан принцип выживания? Как
Александр Пикуленко: Давайте сегодня я вам расскажу про автомобиль, который становится в большом городе жизненно необходимым, потому что когда я иногда выхожу на обочину Садового кольца и понимаю, что Евро-4
С 16 по 27 апреля в Нью-Йорке пройдет Международный автосалон, где будут представлены главные новинки последних достижений автопрома. Мы хотим ознакомить вас с ключевыми моделями автосалона.
Сергей: В ближайшее время хочу съездить покататься на Нюрбургринг. Сталкивались? Жена решила подарить мне поездку на день рождения. Сергей Асланян: Обратите внимание, какая у Сергея правильная семья. Вот именно для
Хиты в классе премиум-внедорожников, которые ожидаются в 2014 году:
Сергей Асланян: Максимально используя магию цифр, 04.04.2014 в нашей стране родился Datsun. «Дацун» – это японский автомобиль. Он абсолютно японский. У него глубочайшая японская история. Людям моего поколения Datsun известен,
Сергей Асланян: Давайте, о чем-нибудь вечном. Федор спрашивает: Nissan Almera 2008, автомат, хочется что-то за 800 тысяч, универсал и чтоб ехал, можно б/у. После Nissan Almera, который не ломается, любая
Раньше был космос. Теперь он никому не интересен и существует сам по себе, изредка обращая внимания то американцами в гостях на МКС, то утопленным в океане ГЛОНАССом. Никто не хочет
Надежность автомобиля входит в тройку мотивационных приоритетов усредненного покупателя. Хочется, чтоб машина не ломалась, чтоб выглядела, чтоб потом хорошо ушла к другому.
Что такое хорошо и что такое плохо, худо-бедно можно понять у нас и совершенно невозможно в Америке.
В СССР было две задачи – простоять до подхода основных сил и даль ответ супостату.
Mercedes можно не любить. Но он все равно остается статусным явлением, имеющим отношение к транспортной доставке тела в последнюю очередь. На нем не ездят. На нем обозначают достигнутый уровень.
Государственный технический осмотр фикцией был, фикцией и остался. Но отказаться от него то же самое, что закопать Ленина. Слишком уж непривычно и смело, пусть пока полежит.
Принято считать, что Москва – самый богатый город России, а вся остальная страна лишь громко завидует ее успехам.
Когда Пьер де Кубертен возрождал современные Олимпийские игры, спортсмены сами решали, как добраться до нужного места, и как там дойти до спортивной площадки.
Mercedes Benz показал С class.
Лояльность марке – капитал, создаваемый фирмой годами. Именно его испытывают на прочность в порыве головокружения от успехов, когда начинает казаться, что бренд незыблем, клиент патриотичен, успех неотъемлем.
BMW к переднему приводу подступается осторожно и очень долго. Ушедший в отрыв Mercedes уже дотянулся до лавровых ветвей и показателей коммерческого успеха, а BMW все еще в нерешительности созидает дебютную
Состязание между Mercedes и BMW давно выплеснулось за пределы Германии и стало всемирным явлением. О том, с какими результатами продаж обе компании закончили ушедший год, станет ясно не раньше февраля,
Люди знают, наука доказывает. Люди и без подсказок в курсе, что пальцы в розетку лучше не совать, зубы надо чистить, а туалетная бумага чрезвычайно полезное изобретение. Но наука не может
