ГАЗель

Внедорожник можно покупать с дизелем, а кроссовер – лучше с бензиновым двигателем

Антон Орехъ: Сан Саныч уже у нас в студии, и готов отвечать на вопросы слушателей. Уже один есть: «Езжу по… Read More

10 лет назад

Горьковский автозавод верит, что России нужна Газель

России нужна Газель. В это верит Горьковский автозавод и официальная статистика. По ее данным самая продаваемая коммерческая машина страны -… Read More

10 лет назад

Ford EcoSport – хорошая замена Fusion, но лучше взять Opel Mokka

Антон Орехъ: Сан Саныч у нас опоздал на вторую часть эфира. Мы уж думали, что вы обиделись, и больше к… Read More

10 лет назад

Группа ГАЗ начала производство автомобилей ГАЗель NEXT в Турции

«Группа ГАЗ», входящая в одну из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», и турецкая компания Mersa Otomotiv объявляют… Read More

10 лет назад

Lancia – великая марка, но умирающая

Алексей Нарышкин: Сан Саныч готов отвечать на вопросы слушателей. Вот первый, который пришел: «Что дешевле в сервисе: Freelander или Volvo… Read More

10 лет назад

Ганноверский автомобильный салон 2014. Часть вторая

Алексей Осин: Сродни барона Мюнхгаузена наш Сан Саныч Пикуленко! Сан Саныч, здравствуйте! Александр Пикуленко: Доброе ганноверское утро! Как-то я здесь… Read More

10 лет назад

Автомобили для провинции

Затевая постановление №166 и его позднюю редакцию №566 о промсборке, Правительство старательно отрегулировало количество обязательных к выпуску машин, непременное производство… Read More

10 лет назад

Колеса Страны Советов. Об истории советских машин в фильмах

Александр Пикуленко: Добрый вечер. Сегодня мы поговорим о вещах далеких и не очень, но, казалось бы, автомобильная история советской страны… Read More

10 лет назад

Что нового нас ждет от Mercedes, Ford, Volkswagen и других марок в ближайшем будущем?

Алексей Нарышкин: Сан Саныча приветствуем в нашей студии! Здравствуйте! Александр Пикуленко: Доброе утро. Понедельник день тяжелый. Начну с неприятной новости.… Read More

10 лет назад

При выборе машины бизнес-класса Lexus надо отмести сразу

Алексей Нарышкин: Доброе утро еще раз! Сан Саныч Пикуленко снова к нам пришел и готов отвечать на вопросы слушателей. Вот… Read More

10 лет назад

Avia D90: Чешский грузовик от индийской фирмы

Алексей Нарышкин: Сан Саныч уже в нашей студии. Алексей Соломин: Мы тут обсуждаем, нужно ли давать государственную награду Никите Михалкову… Read More

10 лет назад

Юбилей в нашем автопроме: Газели – 20 лет!

Александр Пикуленко: Добрый вечер. Сегодня мы вернемся к автомобилям Горьковского завода и поговорим о 20-летии – юбилее – замечательного автомобиля… Read More

10 лет назад

Renault Fluence – хороший седан с автоматом в пределах 800 тысяч

Василий Уткин: Сан Саныч к нам пришел. И есть первый вопрос: «Что можете сказать о Volkswagen Tiguan калужской сборки? Очень… Read More

10 лет назад

Собрались на отдых? Подумайте о кемпере, автодаче и доме на колесах

Сегодня поговорим о том, относительного чего как-то неожиданно пришло много вопросов. В одном из последних эфиров я рассказывал своему соведущему… Read More

10 лет назад

Спортивные автомобили Горьковского автозавода

Александр Пикуленко: Добрый вечер! В нашей автомобильной программе мы сегодня поговорим о современных спортивных машинах Горьковского автозавода. Тем более что… Read More

10 лет назад

Студенческий автоспорт. Спрос на кадры есть, а работать – негде

Сергей Асланян: Добрый вечер! Сегодня у меня в гостях блистательный Марк Подольский. Мы будем говорить о студенческом автоспорте. Это один… Read More

10 лет назад

Не трогай технику, и она тебя не подведет

Сергей Асланян: Здравствуйте, Павел. Павел: Здравствуйте, Сергей. Хотел бы изложить вам свои наблюдения. Может быть, вы заметили, что в последнее… Read More

10 лет назад

Ралли-рейды – самый народный вид спорта в России

Сергей Асланян: Добрый вечер. Сегодня у меня в гостях журналист Максим Сергеев. Максим, привет. Максим Сергеев: Привет. С. Асланян: Когда… Read More

10 лет назад

Итоги конкурса ТОП-5 АВТО

Алексей Осин: Нашу программу усиливает Сан Саныч Пикуленко. Вот только вопрос, как он усиливает: гидро или электро? Читать дальше “Итоги… Read More

10 лет назад

Китайцы идут тем же путем, что и весь мир, не ищут самобытности

Александр Пикуленко "Проехали" на Эхе Москвы: Хочу рассказать вам, что видел на Пекинском автосалоне. Пекинский автосалон становится ведущим салоном мира.… Read More

10 лет назад

Сергей Степанович, я буду вас ругать!

Александр: Знаете, я единственный, наверное, но я буду вас ругать. Сергей Асланян: Давно пора, давайте! А.: Вот вы и Пикуленко,… Read More

10 лет назад