В России опять умер испанский SEAT. Буддисты и кошки знают, что у них двенадцать жизней (реинкарнаций), что позволяет смотреть на смерть без особого содрогания. SEAT, судя по всему, обладает сопоставимым
Антон Орехъ: Китайский автопромышленник Сан Саныч у нас на связи. Александр Пикуленко: Доброе утро! А. Орехъ: Доброе утро! Как в деревне? Деревня встает уже. А. Пикуленко: Добрый день в Чэнду
Антон Орехъ: Сан Саныч, доброе утро! Александр Пикуленко: Доброе утро! А. Орехъ: Или как там, добрый шанхайский день! Вы знаете, какая у нас тут история, вы вообще любопытный сами по
Идеальный автомобиль не лучше всех едет, а лучше всех оборудован. Это прежде казалось, что в нем главное – двигатель, подвеска, руль. Список достоинств включал умение держать прямую, проходить поворот, разгоняться
Василий Уткин: Сан Саныч, утро доброе. Александр Пикуленко: Доброе утро, а точнее, уже добрый китайский день, я бы сказал. Антон Орехъ: Сан Саныч, а скажите, пожалуйста, вы в кремлёвском поле
Чтобы оправдать существование гибридного автомобиля, необходимы пробки. На свободной дороге гибрид со всеми мучениями, сложностями и затратами, из которых он создан, тратит топлива больше обычного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
В то время как отечественный телезритель подвергается массированной бомбардировке сюжетами с уже обрыдшей политической «элитой», визгливыми телешоу и унылыми сериалами, бытописующими житие уголовников, на экранах США и остального мира подходит к
Японский производитель автомобилей Toyota прописался в США всерьез и надолго. Многие модели созданы специально для североамериканского рынка, а учитывая тот факт, что рынок США долго время был первым рынком в
Тимур Олевский: Сан Саныч Пикуленко в студии. Александр Пикуленко: Доброе утро! Т. Олевский: Доброе утро. Мы тут говорили о том, страшно или не страшно, от того как доллар и евро
Московскую кольцевую автомобильную дорогу (МКАД) мы построили раза четыре. Начали на бумаге в 1937 году. Потом в 1940 выложили ее колышками на местности. В войну быстренько смастерили из нее рокаду
Многие автолюбители полагают , что наглее страховщиков и московских властей уже никого нет. Но всё же нашлись люди, которые попытались это опровергнуть. Как и две предыдущие группы лиц, эти товарищи
Когда-нибудь это должно было произойти. Ощущение неизбежности давно тяготило. Не хватало лишь смельчака, отважившегося сделать это первым и устроить расправу над книгами. По исторической традиции ожидалось сожжение. Не исключалась и
Кризис у нас общий. И производители автомобилей и потребители становятся беднее, хотя и в разной степени. При этом обе стороны мечтают друг о друге и все еще надеются купить-продать машину,
Американская действительность обескураживает. Как бы ни рассказывала зарубежная статистика о среднем возрасте автомобиля в США в 11 лет, практика подсказывает, что страна все равно ездит на новых автомобилях. И как
Сегодня, в эпоху триумфального шествия электромобилей Tesla по всем Соединенным Штатам Америки, Канаде, странам Евросоюза и Австралии, вспоминается, что еще совсем недавно идея покупки электромобиля никак не грела сердца большинства
В Санкт-Петербурге ужесточили требования к штрафным стоянкам. Теперь здесь должно быть теплое помещение и терминал для оплаты. Поколение ЕГЭ довольно – теперь их будут обирать в тепле и уюте. Вопросов
В ноябре 1902 года изобретатель и по совместительству владелец фирмы имени самого себя Джеймс Паккард получил патент на Н-образную схему выбора передач в коробке. В дальнейшем это решение использовали все
Дептранс столицы хочет чувствовать себя законодателем, творцом и реформатором. Он уже вошел в историю, приблизив статус москвичей к Европе, не уточнив, что избрал за основу год эдак 1939, когда во
Стругацкие придумали ВНИИЧАВО, вызвав зависть поколений, с наслаждением читавших о работе в этом интереснейшем месте. А Медведев сделал сказку былью (книжку явью), распорядившись построить ВНИИЧАВО на самом деле, переименовав его
А. Орехъ: Вот видите, Сан Саныч, к чему приводит управление транспортными средствами? Уже беременный мужик. Мочу сдал, выяснилось, что это автомобили его довели! А. Пикуленко: Вот до чего доводит колесная
Chevrolet был и остается исконно американским брендом, но некоторые модели вернулись на родину с корейским паспортом, что не помешало им успешно ассимилироваться.
Компания Hyundai показала седан Sonata нового поколения. Совершенно очевидно, что корейскому производителю удалось догнать своих японских конкурентов.
В СССР было важно показать самим себе величие страны и грандиозность успехов, поэтому в цифрах мы выглядели внушительно и считали нечто несусветное. Например, доказывая себе культурный натиск на деревню, пару
Василий Уткин: Кормилец вы наш! Сан Саныч, здравствуйте! Александр Пикуленко: Доброе утро! Антон Орехъ: Мы сегодня про жидкости какие-то будем говорить? А. Пикуленко: Мы будем говорить сегодня про новогодние подарки.
Воспитание профессионального потребителя вместо человека-творца удобно тем, что, более примитивная особь меньше думает и охотней отзывается не на суть, а на форму. Поэтому когда власти надо заставить население поступать вопреки
В рамках экспозиции «Дорога памяти» на Miami Auto Show можно увидеть уникальные классические автомобили со всего мира. Американцам есть чем гордиться.
В СССР был один автомобильный журнал «За рулем», и его читала вся страна. После того, как мы купили у итальянцев завод FIAT, журнал подробно готовил страну к будущей машине, публикуя
Московский НПЗ испустил дух и подарил отрасли шикарное алиби. Провоняв Москву сероводородом и породив подозрение о погружении столицы в ад, нефтеперерабатывающий завод в Капотне мечтательно обозначил властям подсказку – закрыть
Итак. Это мой первый отечественный автомобиль. Заметьте! Не первый, а первый отечественный. Первой моей машиной был 8-ми летний Mitsibishi Eclipse. В те годы меня все убеждали купить чудо отечественного автопрома.
Английский юмор стал таким же самостоятельным брендом, как шотландская юбка или ирландский танец. Вроде бы и пользоваться можно, да не все понятно и не очень получается. Но если выстроить отношения
Недавно на совещании ГУОБДД МВД России, Росавтодора и госкомпании «Автодор» внезапно выяснилось, что «повышение скорости способствует увеличению пропускной способности автодорог, повышению комфортности и безопасности движения». Но сразу разрешить всей стране
В ноябре 1989 года в Америке стартовали продажи автомобилей новой марки Infiniti. Японцы придумали бренд для того, чтобы увести покупателей от ассоциаций с одноразовыми дешевыми машинами Nissan. Но выше головы
Животные редко думают. Они не отказывают себе в анализе, стараясь избежать неприятностей. Но если не получается, выпутываются на рефлексах — бегут, дерутся, прячутся. Так же на поведенческих рефлексах они решают
Nissan справедливо считают производителем массовых автомобилей. В Соединенных штатах производителю удалось оправдать такое звание по полной программе. Буквально в каждом классе у Ниссана есть хит.
Несмотря на то, что именно FIAT фактически главный в тандеме Fiat-Chrysler, ему пока приходится скромно стоять в сторонке. Главными якорными брендами были и остаются родные для американцев Chrysler, Dodge и
