Сергей Асланян: Сегодня у меня в гостях Михаил Рябинкин. Путешественник, человек, который взял и осуществил свою мечту. Он поехал в Америку. и теперь, когда вы сидите в офисах, а некоторые
Никита: Хотелось бы продолжить дискуссию, которую вы вели с Дмитрием Онищенко. Есть ли перспективы у парового двигателя в современном автомобилестроении? Сергей Асланян: У него есть борьба за КПД, он отличается
Закон в России очень мешает. Особенно в бизнесе. Его соблюдение лишает денег. По закону мало что получается. В открытую презирать закон не принято. Совершая беззаконие, преступление, добиваясь выгоды, власть очень
Александр: Знаете, я единственный, наверное, но я буду вас ругать. Сергей Асланян: Давно пора, давайте! А.: Вот вы и Пикуленко, мне не нравится, что в критерии выбора машины ставите динамичный
Что такое супернаглость? Бежать навстречу паровозу и кричать «Задавлю!» Этот детский анекдот на днях удостоился свежей трактовки и получил более настойчивый и решительный пример уникальной наглости. Аналитики из немецкого Сenter
Александр: Renault Koleos или Nissan X-Trail? Сергей Асланян: Одна и та же машина. Вам хочется корейской сборки либо питерской? Вы их сравниваете по каким критериям? По коробке, по дизайну, по
Насколько смерть является логичной для автомобильной фирмы? Как и для человека: естественной, логичной, закономерной. Фирмы, как и люди, не отличаются навыком долгой жизни. А на чем основан принцип выживания? Как
Сергей Асланян: Две пятницы тому назад мне позвонил Дмитрий, доцент МГТУ им. Баумана и сказал, что свои лекции он начинает с вопроса студентам, какой двигатель будет у нас под капотом
Сергей Асланян: Никита, я смотрю, вы на линии давно. Что случилось? Никита: Накипело, хотел поделиться. Сразу после Нового года советовался с вами в Фейсбуке по поводу покупки на вторичном рынке
Сергей Асланян: Сегодня в истории программы «Экипаж» самый великий день. Потому что у меня в гостях Вершинский Александр Николаевич. Это человек, личное знакомство с которым в биографии оставляет отметину, равную,
Сергей: В ближайшее время хочу съездить покататься на Нюрбургринг. Сталкивались? Жена решила подарить мне поездку на день рождения. Сергей Асланян: Обратите внимание, какая у Сергея правильная семья. Вот именно для
«Пешеходов надо любить» – Илья Ильф и Евгений Петров. «Пешеходов надо давить» – Джереми Кларксон. «Пешеходов слишком много давят» — президент экспертного центра «Движение без опасности» Наталья Агре.
Сергей Асланян: Какую же машину нам лучше купить? Сергей: Обычно ругают официальных дилеров, и есть за что. Если вам повезло водить General Motors, для вас есть некий лучик надежды на
Истинное положение дел, достижения и провалы не интересуют никого. Отчет пишется по одному единственному правилу – в нем всегда должны быть положительные результаты деятельности. И так каждый год: всякий чиновник
Алексей: Что сказать о «Ё-мобиле» и «Марусе»? Понятно, что это машины на бумаге. Очень обидно, когда сначала испытываешь гордость, а потом все оказывается просто пшиком. Сергей Асланян: А когда у
Самое неприглядное, что могло с ним произойти – реальное появление на свет.
Второе поколение автомобилей Mazda сопровождает рекламный шепот Zoom-Zoom. Судя по вкрадчивому тону и глухому звучанию, это что-то не очень приличное, но неотвратимое, о чем необходимо предупредить клиента, но неуместно заявлять
В полном соответствии с анекдотом про череп Александра Македонского, в России родился Datsun. Анекдот: — Товарищи колхозники. Перед вами череп Македонского в возрасте 5 лет, а вот череп Македонского в
Сергей Асланян: Максимально используя магию цифр, 04.04.2014 в нашей стране родился Datsun. «Дацун» – это японский автомобиль. Он абсолютно японский. У него глубочайшая японская история. Людям моего поколения Datsun известен,
Сегодня в эфире Экипажа С. Асланяна будет премьера Русского Datsun.
Сергей Асланян: Сегодня у меня гость. У него нет имени, нет фамилии. У него нет облика, и вы не увидите нигде ничего на тему нашего гостя. У него есть только
Сергей Асланян: Дмитрий, Здравствуйте! Дмитрий: Ваши комментарии автомобилей просто потрясающие! В двух-трех словах выразить концепцию, сущность – здорово! Вернемся к нашему разговору пару недель назад, когда я звонил и вы
Хороши варяги, но аполитичны. Кроме шведа Бо Андерссона никого и не позовешь на престол АвтоВАЗа, да вот беда – политику партии он не понимает и даже не знает, что это
Сергей Асланян: Давайте, о чем-нибудь вечном. Федор спрашивает: Nissan Almera 2008, автомат, хочется что-то за 800 тысяч, универсал и чтоб ехал, можно б/у. После Nissan Almera, который не ломается, любая
Говорят, ощущение правоты очень помогает перед смертью. Возможно, мысль об этом способствует уверенности, что погиб не напрасно. Внезапно расставшаяся с телом душа с удовольствием рассматривает ошметки на асфальте и готовится
Сергей Асланян: Понедельник тоже может стать любимым, если у тебя гости, и ты становишься слушателем прямого эфира. Алексей Мочалов, он приехал из страны, в которой очень редко ступает нога русского
Стратегическое прогнозирование тем результативней, чем неожиданней. Еще никто ничего не знает, не догадывается, не подозревает, а стратег уже все увидел, понял и принял меры долгосрочного планирования. И как только грянуло,
Сергей Асланян. Экипаж. Смартфон в помощь. Гость: Марат Башлыков (Казань) Стартапер
Пора прибраться, помыться, почиститься. Хорошо бы сходить на речку и постирать дели, выполоскать хадак, смазать гутулы. Степь вокруг останется прежней, ветер опять принесет пыль и превратит в монотонную серость всю
Раньше был космос. Теперь он никому не интересен и существует сам по себе, изредка обращая внимания то американцами в гостях на МКС, то утопленным в океане ГЛОНАССом. Никто не хочет
Армейский принцип – главное должность. В армии функция является не следствием подготовки, квалификации и навыка, а следствием должности из которой и вытекают подготовка, квалификация и навык. Поэтому нас так сильно
Страсти накаляются, страховые компании нервничают. Им необходимо до 1 июля убедить страну, что мошенники не они, а население и поэтому ОСАГО неизбежно подорожает. 12 лет существования ОСАГО показали, что деятельность
Сергей Асланян. Экипаж. В гостях: Павел Кожедуб. Путешественник. Тема: Шри-Ланка
Когда крымская эйфория закончится, надо будет не забыть выйти на работу. А некуда. Из-за низкого спроса и кризиса перепроизводства заводы панически сокращают объемы и норовят впасть в спячку.
Доллар перестал радовать возложенной на него стабильностью еще задолго до воссоединения Крыма с Россией и позволил импортерам и производителям автомобилей заложить в планы на год широкий валютный коридор. Так делается
