Алексей Соломин: Мы рады наконец приветствовать Сан Саныча Пикуленко на этом месте. Александр Пикуленко: Я постараюсь подвести итоги недели. Здесь итоги недели совпадают с появлением статистики по итогам года. Я
Александр Пикуленко: Невзирая ни на какую обстановку, автомобили становятся всё лучше. Автомобилистов меньше не становится. Если на сегодняшний день по земному шару бегает миллиард автомобилей и каждый год добавляется 60-70
Антон Орехъ: В Детройте продолжается международный автосалон, один из крупнейших и престижнейших в мире. Как я понимаю, у вас сегодня заключительный день. Александр Пикуленко: Да, отгремела музыка, фанфары отстреляли. Теперь
Антон Орехъ: Сейчас узнаем, какая погода в городе Детройте, на Мичиганщине. Александр Пикуленко: Погода на Мичиганщине такая же, как и в Москве. Небольшой минус, снегопад и даже гололёд. Но под
Антон Орехъ: Сан Саныч, расскажите, как там у вас в Детройте? Доброе утро. Александр Пикуленко: Тут практически два часа ночи. Детройт – волшебный город. Про него уже столько писали, что
Александр Пикуленко: Доброе утро. Вы знаете, что в Омске изобрели газогенератор? Не прошло и ста лет, как они изобрели его заново. Нам рассказывают, что он работает на шишках, соломе и
Василий Уткин: Первый вопрос Сан Санычу. Для города и дачи что лучше – Патриот или Duster 4×4 МКПП? Антон Орехъ: Попробуйте против Патриота высказаться. Александр Пикуленко: Вы же знаете мой
Александр Пикуленко: Завод имени Лихачёва, он же Завод имени Сталина, он же Акционерное Московское Общество братьев Рябушинских и Кузнецова, вроде бы мы уже похоронили. Василий Уткин: Похоронили – то есть
Тимур Олевский: Сан Саныч Пикуленко в студии. Тут говорили про две кнопки сотрудников ГАИ, зелёную и красную. Эксперимент этот хотят на весь Главк распространить. Сергей из Санкт-Петербурга пишет: «Вы посмотрите
Василий Уткин: Сан Саныч, вам слово. И сразу занятный вопрос. Как правильно располагать летнюю запаску при повреждении одного из колёс зимнего комплекта? В частности, на переднеприводном авто, но, возможно, не
Антон Орехъ: Доброе утро! Александр Пикуленко: Я вам хочу принести благую весть из Лондона. Ещё порадуемся мы знаменитым лондонским кэбам. Гнусное чиновничество, уничтожающее традиции, сумело на тендере вместо прилично сделанного
Антон Орехъ: Переходим к вопросам. Помогите. Audi A3 1.8 автомат или DSG 2005-2007? Александр, Санкт-Петербург. Александр Пикуленко: Audi A3 1.8 на автомате – это, я считаю, на вторичном рынке очень
Алексей Соломин: Доброе утро. Сан Саныч всё ещё в Азербайджане. Правильно я понимаю? Александр Пикуленко: Да, я всё ещё в Баку. И приехал я сюда не просто так. Дело в
Алексей Соломин: На связи с нами прямо сейчас Сан Саныч Пикуленко, который по нашим данным где-то в Азербайджане. Александр Пикуленко: Доброе бакинское утро! Практически солнечное, можно было бы считать весенним,
Александр Пикуленко: Сразу хочу вас порадовать. Эвакуаторы уже всех достали. Как я слышал и как врут очевидцы. У любого гражданина с позицией или без есть возможность встать с колен, дойти
Антон Орехъ: Пишите Сан Санычу свои вопросы, телеграммы. Александр Пикуленко: Есть один вопрос, который злободневен на всей территории нашей страны, потому что страховые компании продолжают буйствовать, невзирая на повышение цен.
Антон Орехъ: Сан Саныч обещал обрушить на нас сейчас поток аббревиатур. Александр Пикуленко: А начну я с нашего бывшего мэра, которому всё неймётся. Про политику он уже не говорит, а
Антон Орехъ: Виталий Авилов спрашивает. Почему из-за падения рубля ВАЗ повышает цены на своё? Александр Пикуленко: Потому что из-за падения рубля растут импортные комплектующие, которые даже у ВАЗа сейчас достигают
Антон Орехъ: Вот он, монстр выхлопа и король пневматики пришёл к нам. Александр Пикуленко: Доброе утро. Сегодня я решил поговорить о больших автомобилях для больших людей. Во всех отношениях. Больших
Тимур Олевский: Я в перерыве рассказывал Сан Санычу о том, что недавно увидел рекламу Горьковского автозавода и в ней какой-то фантастический грузовик, похожий на американский седельный тягач с огромным количеством
Тимур Олевский: Доброе утро. Почему автомобили не досматривают в Москве? Пассажиры метро такие несчастные, а водители нет. Александр Пикуленко: Автомобили тоже досматривают, и бывают очень неприятные ситуации. Несколько уголовных дел
Алексей Нарышкин: Сан Саныч Пикуленко опять пришёл к нам в студию. Можете задавать ему вопросы, он на них ответит с большим удовольствием. Алексей Соломин: Ответьте, например, пешеходу. На Т-образном перекрёстке
Алексей Нарышкин: Доброе утро, Сан Саныч. С праздником вас. Ваше обращение с Новым годом. Все уважаемые президенты уже выступили. Александр Пикуленко: Осталось только мне? Да, я хочу обратиться к народу.
Алексей Соломин: Мы готовы продолжать Утренний разворот. Задавайте свои вопросы о том, какие машины вам нужно купить, продать, сколько стоит. Алексей Нарышкин: Сан Саныч, итоги года же подводят все. Самое
Алекcей Соломин: Доброе утро. С наступающим! Александр Пикуленко: А раз с наступающим, я всегда считаю, нужно желать людям в Новый год автомобиль. Деньги – банально. Хороший автомобиль. Но пожелал –
Алексей Нарышкин: Сан Саныч Пикуленко в студии. Доброе утро. Перейдём к машинам. Алексанр Пикуленко: Даже не столько к машинам, сколько к изменениям в правилах, которые произойдут с первого января 2015
В 1946 году в уничтоженной войной и абсолютно нищей Корее Чон Джу Йон открыл авторемонтную мастерскую под вывеской «Современность». На русский язык это слово переводится Хенде.
Алексей Соломин: Александр Александрович Пикуленко снова в нашей студии и отвечает на ваши вопросы. В субботу в гараже вы рассказывали про Land Rover Discovery Sport, а другую я не расслышал.
Чем меньше в Америке американцев, тем лояльней страна к нововведениям. Пока тон в обществе задавали янки, а эмигранты тихо осознавали свою вторичность и не лезли на авансцену с собственным пониманием
Задача комплекса видеофиксации нарушения не в справедливости, а в сборе денег. Придумана система так, чтобы не разбираться, кто и в чем виноват, а вопреки основному закону страны предъявлять бездоказательные претензии,
В Большой Энциклопедии Брокгауза и Эфрона за 1896 год, знавшей точные ответы про все на Свете, есть интереснейшая реплика. «Судя по всему для развития транспорта изобретение Готтлиба Даймлера никакого практического
Алексей Соломин: Здравствуйте, Сан Саныч Пикуленко. Александр Пикуленко: Доброе утро. Алексей Нарышкин: Сан Саныч полчаса назад приходит к нам в комнатку и говорит: Ребята, а я вам сегодня расскажу про
Алексей Нарышкин: «Утренний разворот» входит в свою заключительную фазу. Сан Саныч, сразу вам вопрос. Спросите Пикуленко, почему на краш-тесте УАЗ Патриот провалился, но люди в нём почти во всех ДТП
В автомобильно-дорожных институтах разных стран в том или ином виде существует либо целая специальность, либо отдельный курс лекций на тему «Тенденции дальнейшего развития автомобиля». Студентов готовят к определению главных направлений
При реконструкции Рязанского проспекта от Садового кольца до МКАД будет построено: 5 эстакад, 1 тоннель и 15 подземных переходов, после чего и Рязанка станет бессветофорным хайвеем, противопоказанным любому городу, особенно
