Toyota Prado 150 3.0 трясет на холостых — загадка — никто ничего не знает Вопросы и ответы от экспертов AMSRUSToyota Prado 150 3.0 трясет на холостых - загадка - никто ничего не знает Все вопросы Отвеченные вопросы Не отвеченные вопросы « Back to Previous Page[the_ad_group id="8584"] ▲ 0 ▼ ♥ 0 Доброго всем времени суток! Товарищи, возможно у кого то была такая ситуация. Toyota Prado 150 3.0 дизель, пробег 75000, после ТО у официала (масло, фильтра, масло в раздатке и мостах) , спустя пять километров по возвращению домой обнаружил вибрацию в покое на холостых, в режиме R трясет больше, в режиме D максимальная тряска. Так же наблюдаю работу двигателя будто под нагрузкой, ощущение что ему тяжело работать. Я это четко слышу. Никто в радиусе 100 километров не может дать ответ. Была проведена диагностика у официала, все отлично отклонений нет, в двух гаражах у дядей Вась на компьютерной диагностике результат тот же — все в порядке. Солярку заливаю на надежной АЗС, проблем 50000 не было, на какой соляре приехал к дилеру, на той же и уехал. Пробовал другие АЗС, не помогает, поменял заново все фильтры — не помогает. Поменял масло в коробке методом замещения (4 слива-залива) — не помогло. Проехал уже больше 3000 — симптомы те же. Недавно две недели машина стояла на легком морозе, никто не заводил, завел — реально вибрации стало меньше, но проехав сразу после этого 200 километров вибрация вернулась в полной мере (и на холодную и на горячую). Это Реальная загадка, возможно кто то сталкивался с таким случаем? Буду раз любым советам! Спасибо! Помечена как спам Сообщение от korobkink@mail.ru (Вопросы: 8, Ответы: 30) Ответ на 01.03.2017 20:20 2977 просмотров Подписаться на ответы Отписаться от ответов Подписывайтесь на наши группы в соцсетях! Старые Наименьший рейтинг ▲ 0 ▼ ✔ Private answer Подушки, опоры, болты, вообщем все соединения двигателя и коробки с кузовом проверьте. Помечен как спам Сообщение от serg_s_vyatki (Вопросы: 5, Ответы: 268) Ответ на 02.03.2017 11:04 ▲ 0 ▼ ✔ Private answer http://bmwservice.livejournal.com/207860.html Здесь, по ссылке, интересный квест; специалисты высказывают предположения: немецкий автомобиль, пробег около 260.000, 10 лет, непосредственный впрыск, V6, МКПП. Жалобы — трясет мотор, диагностика показывает «3 и 4 цилиндр пропуски», «множественные пропуски». Иногда сначала только 4 цилиндр — пропуски. Больше ошибок нет. Авто на ходу, вмешательств в мотор не было. Началось само-собой, на ровном месте. Утоплений-пожаров-аварий не было. Авто из области, в пробках почти не стоит. Просто ехал-ехал и началось в какой-то момент… Оказался двухмассовый маховик. Может и не ваш случай конечно. Помечен как спам Сообщение от Rustam (Вопросы: 1, Ответы: 5) Ответ на 02.03.2017 18:45 [the_ad_group id="8584"] « Back to Previous Page Пожалуйста авторизуйтесь для публикации вопроса. Имя пользователя или email Пароль Запомнить меня Go to WP login page [the_ad_group id="5607"]