Тугая педаль акселератора

Столкнулся с неожиданной проблемой. Езжу на Мондео 98 г.в., машина очень нравится всем, кроме возраста. Выпускали бы точно такую же новую — взял бы.
Но вынужден смотреть на современные машины на замену. Поездил на тест-драйве на Крузе, Полоседане и нескольких Солярисах. И везде была одна проблема, которой нет у моей 17-летней машины: разболтанная педаль газа. В моей машине она очень тугая, необходимо даже легкое усилие. Зато сразу есть обратная связь, очень удобно добавлять и прибирать газ. Очень удобно на трассе размещать ногу на педали, под весом ноги газ не прибавляется. А здесь что ни машина, то от одного до двух сантиметров хода педали — вообще ничего не происходит и только потом открывается газ, причем сразу сильно. В итоге еду как ученик на старых жугилях — скачками.

Спросил у знакомого сервисмена, можно ли натянуть дроссель педали как струну, чтобы она туже была. Он ответил что нет, что в моей машине это все механически реализовано, а на современных авто — электронный блок стоит. Drive-by-wire. Прям как в самолетах Эйрбас. Неужели нельзя как-то настроить этот электронный блок управления, чтобы добиться нужного эффекта тугости (может в машинах выше классом это и есть, но Ламборгини пока позволить себе не могу).

Или смириться и привыкать? ((((