Нулевое ТО, как и когда его лучше пройти

Покупая новый автомобиль, все мы имеем рекомендацию дилера появиться у него в первый год или 10-15 тысяч пробега, чтобы пройти ТО-1 и сделать запись в сервисную книжку…

Люди близкие к механике или физике, а так же те кто любит свою машину и хочет за ней хорошо ухаживать, знают, новый двигатель обкатывается, детали притираются, а значит после того как эта притирка прошла, масло лучше поменять, вместе с фильтром конечно

Кто то говорить что это наступает на пробеге в 2000, кто то склоняется к 3000, мой опыт владения новыми авто подтверждает… к 5-7 тысячам пробега, машина начинает тянуть ровнее, а бензина расходовать поменьше

Но тут возникает вопрос

КОГДА МЕНЯТЬ МАСЛО НА ТО-0

ведь двигатели все разные, форсированные четыре цилиндра в полтора литра обьема, да с турбиной, да под 200 лошадей, это же совсем не то что атмосферная V образная шестерка в три с половиной литра… или нагрузки на металл одинаковые? и как проехал 2-3 тысячи изволь заменить у любого мотора…

И кстати сколько лучше? 2000 или 3000