Российский рынок новой коммерческой техники в январе 2022 года

Российский рынок новой коммерческой техники в январе 2022 года
18 февраля 19:11 2022

Российский рынок новой коммерческой техники по итогам января 2022 года

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» совместно с АО «Электронный паспорт» провели исследование российского рынка новой коммерческой техники по итогам января нынешнего года. Результаты исследования показывают, что его объем составил 14 тыс. машин – на 4,3% больше, чем за тот же месяц 2021 года.

Более половины (53,4%) рынка комтранса в январе пришлось на сегмент легких коммерческих автомобилей (LCV). В количественном выражении это составляет 7,5 тыс. купленных экземпляров – на 2,5% выше результата годичной давности.

40% рынка заняли грузовые автомобили, которые были приобретены тиражом в 5,6 тыс. штук (+8,4%). Оставшиеся 6,5% – это сегмент автобусов. В январе объем их покупок даже снизился (-4,7% до 907 шт.).

Как видно, более высокий рост, чем в среднем по рынку, показали грузовики, что позволило им в январе 2022-го нарастить долю. А вот у LCV и автобусов она, напротив, снизилась.

Табл. 1. Рынок новой коммерческой техники по типам ТС в январе 2022 г. (шт.)

Тип ТС Январь 2022 Январь 2021 Изм., % Доля 2022, % Доля 2021, % Изм. доли, п.п.
LCV 7 486 7 304 2,5 53,4 54,3 -0,9
Грузовики 5 619 5 183 8,4 40,1 38,6 1,5
Автобусы 907 952 -4,7 6,5 7,1 -0,6
Всего 14012 13439 4,3 100,0 100,0  

 

На рынке LCV безоговорочно господствует российский бренд GAZ – в январе нынешнего года его доля составила почти 42%. При этом за год она выросла на 3,5 процентных пункта. В прошлом месяце было куплено 3 140 легких коммерческих машин этой марки, что на 12% превышает уровень января 2021-го.

Второе место, с более чем двукратным отставанием от лидера, занимает американский Ford (1 433 шт.), рыночный объем которого вырос на 85%. Третьей финиширует отечественная LADA (881 шт.), показывающая падение почти на 5%.

В ТОП-10 марок, кроме GAZ и Ford, положительную динамику демонстрируют также Hyundai и Opel. Если корейский бренд увеличил объем годичной давности на 28,4%, то немецкий – сразу в 2,3 раза (на низкой базе прошлого периода). Соответственно остальные марки показывают падение, причем сильнее всего оно оказалось у немецкого Volkswagen – практически наполовину.

Табл. 2. ТОП-10 марок по объему рынка новых LCV в январе 2022 г. (шт.)

Марка Январь 2022 Январь 2021 Изм., % Доля 2022, % Доля 2021, % Изм. доли, п.п.
1 GAZ 3 140 2 804 12,0 41,9 38,4 3,5
2 FORD 1 433 775 84,9 19,1 10,6 8,5
3 LADA 881 925 -4,8 11,8 12,7 -0,9
4 УАЗ 819 1 319 -37,9 10,9 18,1 -7,2
5 PEUGEOT 303 358 -15,4 4,0 4,9 -0,9
6 VOLKSWAGEN 193 366 -47,3 2,6 5,0 -2,4
7 CITROEN 150 166 -9,6 2,0 2,3 -0,3
8 HYUNDAI 131 102 28,4 1,7 1,4 0,3
9 MERCEDES-BENZ 127 170 -25,3 1,7 2,3 -0,6
10 OPEL 119 52 128,8 1,6 0,7 0,9
Прочие 190 267 -28,8 2,5 3,7 -1,2
Итого 7486 7304 2,5 100,0 100,0  

 

Как и в марочном рейтинге, среди моделей первые три позиции принадлежат продукции GAZ, Ford и LADA соответственно. Лидером снова стала GAZ Gazelle NEXT, январский объем которой составил 1 739 единиц.  Ford Transit – второй (1 432 шт.), фургон LADA Largus VU – третий (847 шт.).

При этом в ТОП-10 моделей только у трех наблюдается отрицательная динамика – УАЗ 3909 (-59,7%), Volkswagen Caravelle (-35,6%) и Peugeot Traveller (-12,9%). Остальные семь моделей находятся «в плюсе», а, кроме Ford Transit, высокий рост имеют еще GAZ 2752 (+56,5%) и УАЗ 3962 (+50%).

Табл. 3. ТОП-10 моделей по объему рынка новых LCV в январе 2022 г. (шт.)

Модель Январь 2022 Январь 2021 Изм., % Доля 2022, % Доля 2021, % Изм. доли, п.п.
1 GAZ GAZELLE NEXT 1 739 1 532 13,5 23,2 21,0 2,2
2 FORD TRANSIT 1 432 774 85,0 19,1 10,6 8,5
3 LADA LARGUS VU 847 812 4,3 11,3 11,1 0,2
4 GAZ 3302 672 596 12,8 9,0 8,2 0,8
5 GAZ 2752 324 207 56,5 4,3 2,8 1,5
6 УАЗ 3909 306 760 -59,7 4,1 10,4 -6,3
7 УАЗ ПРОФИ 219 201 9,0 2,9 2,8 0,1
8 PEUGEOT TRAVELLER 135 155 -12,9 1,8 2,1 -0,3
9 УАЗ 3962 129 86 50,0 1,7 1,2 0,5
10 VOLKSWAGEN CARAVELLE 114 177 -35,6 1,5 2,4 -0,9
Прочие 1569 2004 -21,7 21,0 27,4 -6,4
  Итого 7486 7304 2,5 100,0 100,0  

 

На рынке грузовиков все так же лидирует отечественный KAMAZ, на долю которого в январе пришлось порядка 40%. За месяц продукция Камского автозавода разошлась тиражом в 2 184 новых автомобиля – на 5,6% больше, чем в январе 2021 года.

В тройку лидеров попадают еще два российских бренда – GAZ и Ural. Но их объемы (559 и 502 шт. соответственно) примерно в 4 раза ниже, чем у KAMAZ. При этом оба они демонстрируют довольно уверенный рост (+23,9% и +61,4%).

Отметим также, что только три марки в январском ТОП-10 показывают рыночное падение – шведские Scania (-2,9%) и Volvo (-42,1%), а также белорусский MAZ (-26,2%). Остальные отметились ростом, а наилучший результат имеет китайский Howo, объем которого вырос в 5,5 раза.

Табл. 4. ТОП-10 марок по объему рынка новых грузовиков в январе 2022 г. (шт.)

Марка Январь 2022 Январь 2021 Изм., % Доля 2022, % Доля 2021, % Изм. доли, п.п.
1 KAMAZ 2 184 2 068 5,6 38,9 39,9 -1,0
2 GAZ 559 451 23,9 9,9 8,7 1,2
3 URAL 502 311 61,4 8,9 6,0 2,9
4 SCANIA 265 273 -2,9 4,7 5,3 -0,6
5 MAZ 228 309 -26,2 4,1 6,0 -1,9
6 VOLVO 228 394 -42,1 4,1 7,6 -3,5
7 SHACMAN (SHAANXI) 190 124 53,2 3,4 2,4 1,0
8 MERCEDES-BENZ 186 167 11,4 3,3 3,2 0,1
9 ISUZU 154 125 23,2 2,7 2,4 0,3
10 HOWO 132 24 450,0 2,3 0,5 1,9
Прочие 991 937 5,8 17,6 18,1 -0,5
Итого 5619 5183 8,4 100,0 100,0  

 

Шесть из десяти представителей модельного рейтинга по итогам января относятся к отечественным маркам. Это – четыре модели KAMAZ и по одной – GAZ и Ural.

Лидером января стал KAMAZ 43118 с показателем 550 единиц, показав при этом падение почти на 10%. Второе место занял GAZ Gazon NEXT (410 шт.), который, напротив, прибавил в объемах на 36%. Замкнул тройку лидеров KAMAZ 5490 (403 шт.; +75,2%).

Также стоит отметить, что, помимо KAMAZ 43118, рыночное падение в январе продемонстрировали KAMAZ 65115 (-8,1%) и Volvo FH (-20,7%).

Табл. 5. ТОП-10 моделей по объему рынка новых грузовиков в январе 2022 г. (шт.)

Модель Январь 2022 Январь 2021 Изм., % Доля 2022, % Доля 2021, % Изм. доли, п.п.
1 KAMAZ 43118 550 609 -9,7 9,8 11,7 -1,9
2 GAZ GAZON NEXT 410 302 35,8 7,3 5,8 1,5
3 KAMAZ 5490 403 230 75,2 7,2 4,4 2,8
4 KAMAZ 65115 316 344 -8,1 5,6 6,6 -1,0
5 KAMAZ 6520 257 170 51,2 4,6 3,3 1,3
6 URAL 4320 NEXT 172 75 129,3 3,1 1,4 1,7
7 MERCEDES-BENZ ACTROS 159 123 29,3 2,8 2,4 0,4
8 VOLVO FH 149 188 -20,7 2,7 3,6 -0,9
9 SHACMAN (SHAANXI) SX3318 115 25 360,0 2,0 0,5 1,5
10 RENAULT T-SERIES 105 38 176,3 1,9 0,7 1,2
Прочие 2983 3079 -3,1 53,1 59,4 -6,3
Итого 5619 5183 8,4 100,0 100,0  

 

Если в сегменте LCV и грузовых автомобилей на долю лидеров (GAZ и KAMAZ соответственно) приходится менее половины рынка, то среди автобусов этот показатель заметно выше. Так, доля PAZ в январе 2022 года составила 56,3%, причем год назад она была еще больше (62,7%). В прошлом месяце у этого отечественного производителя объемы рынка упали сильнее (-14,4% до 511 шт.), чем в целом по стране.

Кроме PAZ, падение в январе продемонстрировали еще российский LIAZ (-58%) и белорусский MAZ (-2%). У остальных участников марочного ТОП-10 в прошлом месяце отмечен рост, причем у некоторых весьма значительный – вследствие низкой сравнительной базы. Также обращает на себя внимание, что первые семь позиций принадлежат отечественным брендам, а остальные три – китайским.

Табл. 6. ТОП-10 марок по объему рынка новых автобусов в январе 2022 г. (шт.)

Марка Январь 2022 Январь 2021 Изм., % Доля 2022, % Доля 2021, % Изм. доли, п.п.
1 PAZ 511 597 -14,4 56,3 62,7 -6,4
2 NEFAZ 122 95 28,4 13,5 10,0 3,5
3 LIAZ 54 129 -58,1 6,0 13,6 -7,6
4 MAZ 49 50 -2,0 5,4 5,3 0,1
5 KAMAZ 36 0 4,0 0,0 4,0
6 KAVZ 31 2 1450,0 3,4 0,2 3,2
7 VOLGABUS 24 6 300,0 2,6 0,6 2,0
8 HIGER 21 0 2,3 0,0 2,3
9 YUTONG 21 11 90,9 2,3 1,2 1,1
10 LOTOS 20 2 900,0 2,2 0,2 2,0
Прочие 18 60 -70,0 2,0 6,3 -4,3
Итого 907 952 -4,7 100,0 100,0  

 

А вот в модельном ТОП-10 «китайцев» нет. Здесь девять брендов представляют Россию, один – Белоруссию. В лидерах также находится продукция Павловского автозавода (PAZ 3205 и PAZ 3204), за которой, занимая третью строчку, следует модель NEFAZ 5299. Только им по итогам января 2022-го удалось преодолеть рубеж в 100 единиц.

Табл. 7. ТОП-10 моделей по объему рынка новых автобусов в январе 2022 г. (шт.)

Модель Январь 2022 Январь 2021 Изм., % Доля 2022, % Доля 2021, % Изм. доли, п.п.
1 PAZ 3205 308 309 -0,3 34,0 32,5 1,5
2 PAZ 3204 127 107 18,7 14,0 11,2 2,8
3 NEFAZ 5299 122 95 28,4 13,5 10,0 3,5
4 PAZ 4234 70 166 -57,8 7,7 17,4 -9,7
5 KAMAZ 6282 36 0 4,0 0,0 4,0
6 MAZ 206 28 0 3,1 0,0 3,1
7 LIAZ 6213 26 29 -10,3 2,9 3,0 -0,1
8 LIAZ 5292 25 48 -47,9 2,8 5,0 -2,2
9 VOLGABUS 5270G 23 3 666,7 2,5 0,3 2,2
10 KAVZ 4238 18 2 800,0 2,0 0,2 1,8
Прочие 124 193 -35,8 13,7 20,3 -6,6
Итого 907 952 -4,7 100,0 100,0  

 

  Article "tagged" as:
  Categories:
AMSRUS
AMSRUS

C 2014 года www.amsrus.ru

Больше статей
Напишите комментарий

0 Комментариев

Еще нет комментариев

You can be the one to start a conversation.

Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.