После двух недель и 8375 км в сложнейших условиях Аравийской пустыни ралли «Дакар» завершился полным подиумом для команды «КАМАЗ-мастер».
В ходе напряженной борьбы всепобеждающая команда «КАМАЗ-мастер» заняла первые три почетных места грузового зачета:
Лидеры гонки, действующий чемпион Дмитрий Сотников и пятикратный победитель ралли Дакар Эдуард Николаев, пилотировали новые грузовики серии К5 435091, а занявший третье место Антон Шибалов – хорошо зарекомендовавшую себя модель КАМАЗ-43509. Все модели грузовиков были оснащены типовыми шинами Goodyear, сочетающими передовые технологии, доступными автотранспортным предприятиям по всей Европе.
О преимуществе грузовиков на шинах Goodyear можно судить исходя из 13 этапов, включая пролог, которые выиграли экипажи «КАМАЗ-мастер». Андрей Каргинов изначально был очень близок к тому, чтобы сравнять свое время с тремя самыми лучшими показателями главных фаворитов гонки, но, к сожалению, потерял целый час из-за технической проблемы на четвертом этапе. На помощь Каргинову пришла команда-соперник, тем самым продемонстрировав дух партнерства, который делает Дакар таким уникальным событием в спортивном мире. После чего экипажу Каргинова удалось быстро восстановить свои позиции, установив лучшее время на следующих двух этапах, воспрять духом и продолжить вдохновляющую борьбу на поле.
Владимир Чагин, руководитель гоночной команды «КАМАЗ-мастер»:
«В этом году мы приехали на Дакар с двумя моделями грузовиков: проверенной победами 43509 и совершенно новой K5 435091. Неизменными остались шины Goodyear, без сомнения, имеющие важное значение в таком сложном мероприятии. Наша команда великолепно справилась с тщательной подготовкой и неукоснительно следовала выбранной стратегии на протяжении двух недель крайне изнурительной гонки. Интенсивная борьба в экстремальных условиях требует особых шин, способных обеспечивать выдающуюся надежность и исключительное сцепление с поверхностью. Оснащенные шинами Goodyear грузовики гарантируют нам максимальную скорость при минимальном времени простоя, что напрямую влияет на наш успех в гонке».
Мачей Шимански, директор по маркетингу европейского подразделения шин для коммерческого транспорта Goodyear, комментирует:
«19-я победа команды «КАМАЗ-мастер» на «Дакаре» – это выдающееся достижение. Goodyear гордится тем, что команда выбрала нас в качестве надежного шинного партнера. Новые маршруты в сложных условиях со скрытыми камнями в песчаных дюнах в очередной раз доказали высокие эксплуатационные характеристики шин. Команда по достоинству оценила надежность, устойчивость к порезам и выдающееся сцепление на протяжении всего ралли-рейда. Goodyear участвует в таких соревнования, как Дакар и Чемпионат Европы по гонкам на грузовиках FIA, для возможности протестировать шины и технологии в экстремальных условиях».
Другими участниками, показавшими впечатляющие результаты, стали команды PETRONAS Team De Rooy IVECO и MAMMOET Rallysport Team De Rooy IVECO. Грузовики команды Де Роя, вошедшие в ТОП-10 и следующие в зачетной таблице сразу после четырех экипажей КАМАЗа, регулярно занимали первые места на ранних этапах. Однако, в виду технических проблем в середине гонки потеряли былые позиции. Победный дух легендарной голландской команды, сочетающий в себе молодые и опытные таланты, а также профессионализм их технической поддержки, позволил экипажам как фениксу воспрять на последних этапах ралли.
«Мы чрезвычайно рады видеть весь подиум и 4 экипажа DeRooy вТОП-10, оснащенные шинами Goodyear с выдающимися характеристиками и исключительным уровнем надежности. Goodyear OFFROAD созданы для меньшего нагрева на высоких скоростях и эксплуатации в тяжелых условиях, таких как карьеры, шахты, леса, а также экстренные ситуации. Это делает их идеальным выбором для таких мероприятий, как Дакар. Технология низкого теплообразования Goodyear и инновационный дизайн каркаса также применяются в линейке наших дорожных шин, что делает их чрезвычайно устойчивыми к износу и эффективными с точки зрения топливной экономичности. Подобные качества так же важны для наших обычных клиентов, как и для команд-победителей».
На Дакаре 2022 года был построен новый маршрут третьего издания ралли на территории Саудовской Аравии. Более 50 команд соревновались в различных категориях: автомобили, мотоциклы и другие вездеходные транспортные средства, где грузовые автомобили являются одним из наиболее конкурентоспособных классов. Пересмотренные этапы включали новые задачи с более высоким процентом песчаных участков наряду с агрессивным каменистым дорожным покрытием.
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More