Они применяются для уборки больших территорий от мелкого и крупного мусора.
В России одним из ведущих производителей спецтехники является ОАО «Риат». В октябре вакуумный погрузчик «УРАГАН» на шасси MAN TGS 41.440 пополнил автопарк Усть-Лужского контейнерного терминала.
Техника, работающая по принципу мощного промышленного пылесоса, используется для очистки от угольной пыли внутренних помещений пересыпных станций и вагоноопрокидывателя, территорий причалов и складов, пожарных проездов, автомобильных и ж/д дорог.
«УРАГАН 250» эффективно используется для сбора в больших объемах и перемещения на большие расстояния песка, дроби, гравия, камней, земли, шлама, жидкостей, окалины, густой грязи и илистых материалов.
Контейнер объемом 10 м3 оснащен задней дверью (люком) с гидравлическим приводом, для безопасной выгрузки контейнера.
Сочетание высокой всасывающей способности, обеспечиваемой вакуумным насосом типа ROOTS, с увеличенным объемом контейнера делает данный агрегат особенно подходящим для работы в тяжелых промышленных условиях.
Благодаря универсальности, MAN TGS 41.440 — одно из самых популярных шасси немецкого автопроизводителя в России. Для реализации проекта была выбрана четырехосная модификация автомобиля, с двигателем высокой мощности в 440 л.с. Выбор этой конфигурации обусловлен высокой топливной эффективностью во всех режимах эксплуатации, увеличенным межсервисным интервалом и приспособленностью техники к эксплуатации в российских климатических и дорожных условиях, а также обширному набору систем безопасности и помощи водителю. Силовой агрегат обеспечивает высокий крутящий момент, а новое более простое в управлении поколение коробок передач, в сочетании с новыми двигателями, является гарантом пониженного износа агрегатов трансмиссии.
Мощностной диапазон двигателей грузовиков семейства MAN TGS составляет от 320 до 540 л.с. и позволяет подобрать именно тот вариант, который будет оптимален для решения задач каждого отдельно взятого заказчика. В семействе MAN TGS предусмотрены все необходимые варианты исполнений базового шасси, а благодаря инновационным инженерным решениям и тщательному подбору материалов удалось добиться максимального снижения собственной массы грузовика, при сохранении прочностных характеристик.
«Мы рады, что наши автомобили выбирают для решения абсолютно разных задач: в строительстве, коммунальном обслуживании, для производства лесовозов. Это еще один показатель того, что MAN любая задача по плечу», — поделился Павел Селев, коммерческий директор ООО «МАН Трак энд Бас РУС».
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More