По итогам островного ралли Алексей Лукьянюк стал двукратным чемпионом Европы за три года, а его штурман Дмитрий Еремеев заработал свой первый в карьере титул.
Ралли Канарских островов состоялось в двухдневном формате, со всеми привычными гонщикам процедурами: квалификационный участок, выбор стартовых позиций на первый гоночный день, но в связи с противовирусными ограничениями присутствие зрителей было запрещено.
В виду переноса гонки на конец ноября, климат островной части Испании «порадовал» участников разнообразными осадками в виде разнокалиберных дождей, густых туманов и разливов рек, что породило настоящую «шинную лотерею». Кому-то из экипажей фартило и погодные условия вполне подходили к тому выбору покрышек, который команды делали, основываясь на метеорологических данных, а кто-то, наоборот, откатывался за пределы десятки быстрейших.
Дмитрий Еремеев, штурман (слева) и Алексей Лукьянюк, пилот (справа)
Однако, все внимание бывалых болельщиков было приковано к середине первой десятки, где Алексей Лукьянюк и Оливер Сольберг продолжали борьбу за титул чемпиона Европы. Юный швед был единственным гонщиком, который оказался способен бороться до самых последних километров текущего чемпионата. Чтобы получить необходимое количество зачетных очков для оформления чемпионства, Сольбергу требовалась только победа в финальном ралли, но он стал четвертым на финише. А петербуржец, которому на Канарских островах читал стенограмму давний друг и привычный партнер Алексей Арнаутов, финишировал седьмым — этого оказалось достаточным для подтверждения второго титула чемпиона.
Алексей Лукьянюк (слева) и Оливер Сольберг (справа)
По итогам пяти состоявшихся в 2020 году этапов, Алексей Лукьянюк (121) опередил Оливера Сольберга (112) на 9 очков. А в зачете штурманов Дмитрий Еремеев (114), даже наблюдая за гонкой на расстоянии, смог опередить Аарона Джонстона (112), который читал стенограмму Сольбергу, на 4 очка. Таким образом французская команда Saintéloc Junior Team, за которую выступал экипаж Лукьянюк и Еремеев, оформила серебро в зачете команд.
Алексей Лукьянюк, пилот:
«Молодые ребята наступают, вы видите, как они растут и меняются, ведь два-три года назад конкуренция была не такой высокой на всех уровнях. Но теперь мы видим много новых ярких звезд, и они работают иначе. У них другой подход – они развиваются умственно, физически, проводят много тестовой работы, они настраивают автомобили, разрабатывают свой стиль вождения и тому подобные вещи, и, конечно, с ними сложно бороться. Но все же я счастлив, что смог показать хороший результат, используя всего пять тестовых дней в этом году мы смогли выиграть титул.
Я использую те ресурсы, которые у нас есть, на максимум, поэтому все мое внимание переместилось на физическую и умственную подготовку. Это всё, что мы могли позволить, не прибегая к дополнительным расходам. И я считаю, что это сильно помогло мне улучшиться. Весь опыт, который мы получаем, влияет на нас. Я стараюсь везде быть наиболее эффективным и более последовательным, думаю, что многие заметили эти изменения. Иногда это кажется очень тяжелой работой, но она уже позади и результат в конце оказался неплохим. Я счастлив, что мы победили!»
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
