Силовая установка отличается улучшенной реакцией на работу акселератором, более высоким крутящим моментом и меньшим потреблением топлива, обеспечивая легкое и уверенное управление, как на дороге, так и на бездорожье.
Новый рядный шестицилиндровый дизельный двигатель Ingenium D250 дополняет четырехцилиндровый дизельный двигатель D200 с максимальной мощностью 200 л. с. и бензиновый P400 с технологией мягкого гибрида MHEV, развивающий 400 л. с.
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
