Массовое производство таких автомобилей Волжским автозаводом было налажено в середине 1960-х с целью реализации государственной задачи по ликвидации избытка необеспеченных товарами денег населения СССР, сообщает picsnews.net. В качестве прототипа для «Копейки» рассматривались модели Ford, Peugeot, Renault и Fiat, и в результате прототипом стал итальянский Fiat 124, признанный на тот момент «Автомобилем года».
Для того чтобы выбрать название для советской машины, объявили всесоюзный конкурс, в рамках которого рассмотрели порядка 30 000 писем и телеграмм. В итоге победил конструктор по фамилии Чёрный, предложивший название «Жигули». Всего с конвейера Волжского автозавода сошло около 5 000 000 единиц ВАЗ-2101 в различных модификациях.
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
