Будучи одним из трех основных складов концерна Volkswagen Group в Европе, Центр Škoda также поставляет детали для других брендов группы. С момента своего открытия этот сверхсовременный комплекс постоянно расширяется и модернизируется. Сегодня только площадь складских помещений составляет 105 тыс. м 2 – это примерно равно площади 13 футбольных полей, – что делает его крупнейшим складом запасных частей в Чешской республике.
Станислав Пекарж (Stanislav Pekař), глава направления послепродажного обслуживания в Škoda Auto:
«Быстрые и бесперебойные поставки оригинальных запасных частей имеют важное значение для поддержания высокого уровня удовлетворенности наших клиентов. Для всей нашей команды максимальная скорость и надежность работы склада является не просто целью, но и нашим первостепенным обязательством перед клиентами – поэтому мы поставляем детали официальным дилерам Škoda и другим брендам Volkswagen Group, используя самые современные складские системы и конвейерные технологии».
На предприятии работает около 550 сотрудников в три смены. Ежедневно они обрабатывают более 28 тыс. заказов. Сервисные центры Škoda в Чешской республике получают заказанные детали на следующее утро, а доставка к партнерам в других европейских странах обычно занимает не более 24 часов.
Центр оригинальных деталей Škoda является одним из трех основных складов Volkswagen Group в Европе и играет важную роль в поставках деталей для брендов Volkswagen, Audi, Seat и коммерческих автомобилей Volkswagen в Северной и Восточной Европе. Помимо Чехии и Словакии, склад обслуживает рынки стран Балтии, России, Польши, Швеции и Норвегии. Начиная с сентября 2020 года, он будет осуществлять поставки оригинальных деталей для Volkswagen, Audi и коммерческих автомобилей Volkswagen в Республике Беларусь.
Каждый день около 200 грузовиков доставляют на склад комплектующие от 2 000 поставщиков из 45 стран мира. Сами детали отправляются по суше, воде или авиаперевозками. В общей сложности ежедневно Центр оригинальных деталей Škoda принимает 140 фур, и около 50 контейнеров отправляется на другие континенты каждый месяц. Самой далекой точкой назначения для деталей Škoda из Млада-Болеслава сегодня является Новая Зеландия: путь до нее составляет 18 135 км.
Чтобы обеспечить идеальную сохранность деталей при перевозке, Škoda Auto использует специальную упаковку, которая проходит тщательные испытания – например, ее бросают с высоты под разными углами, чтобы удостовериться в прочности поверхностей, граней и углов. Она получила ряд наград, включая призы от Всемирной организации упаковки WPO (World Packaging Organization) и титул «Упаковка года» в Чехии.
В эпоху социализма за поставки деталей для автомобилей Škoda отвечало государственное предприятие Mototechna. В 1992 году главный завод компании в Млада-Болеславе решил самостоятельно осуществлять логистику деталей. В те времена заказы обрабатывались в разных помещениях, поэтому любые детали, предназначенные на экспорт, необходимо было транспортировать между ними более полукилометра. Эта ситуация и быстро растущее количество автомобилей Škoda на мировых рынках привело к необходимости постройки отдельного склада для поставок запасных частей.
В 1998 году был заложен первый камень в фундамент нового склада в городе Ржепов под Млада-Болеславом, а два года спустя начал свою работу Центр оригинальных деталей Škoda. Изначально площадь здания составляла 36 тыс. м 2 ; в 2013 году она была увеличена до 74 тыс. м 2 . В 2018 году комплекс расширился до текущего размера в 105 тыс. м 2 . Современный многоярусный склад начал работу с 2013 года: 11 пролетов многоярусного здания высотой 42 м вмещают 40 тыс. паллет, хранение и получение деталей и аксессуаров полностью автоматизировано. Помимо склада с высокими стеллажами, Škoda Auto также имеет блочный склад на 8 000 паллет в Ржепове – специальная конструкция полок в нем позволяет максимально эффективно использовать внутреннее пространство.
Все автомобили Škoda продолжают снабжаться запасными деталями из Млада-Болеслава на протяжении минимум 15 лет с момента окончания серийного производства, а в некоторых случаях и намного дольше. Самой старой деталью, находящейся на складе Škoda, сегодня является артикул 6U0905851B – переключатель зажигания, который впервые появился 1 августа 1976 года на моделях Škoda серий 105/120/130/135/136, купе GARDE и затем также использовался на автомобилях FAVORIT/FORMAN и FELICIA. Каждый год Центр оригинальных деталей Škoda поставляет около 3 000 переключателей, позволяющих даже более старым автомобилям Škoda по-прежнему быть на ходу.
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
