Внимание ему гарантировано: спустя всего несколько недель после презентации внедорожника GLC Mercedes-Benz представляет купе GLC. Следующее поколение этой успешной модели абсолютно органично и умело сочетает в себе спортивность купе с функциональностью внедорожника. Результатом этого стал автомобиль для индивидуалистов, которые особо ценят экстраординарную внешность, максимальную свободу и передовые технические решения.
Благодаря своим инновационным технологиям, интеллектуальным вспомогательным системам и новой линейке двигателей данное купе является олицетворением спортивности, безопасности и экономичности.
Купе GLC впечатляет своим эффектным обликом, инновационными вспомогательными системами, новой палитрой двигателей и мультимедийной системой MBUX – Mercedes-Benz User Experience новейшего поколения с её разнообразными способами управления. Возможности вспомогательных систем расширились, в частности, за счёт добавления функции предупреждения при выходе, функции формирования коридора для проезда спасателей и функции экстренного торможения при приближении к концу пробки. Ещё одной новинкой стала здесь система помощи при маневрировании с прицепом, оказывающая поддержку при маневрировании задним ходом.
Купе GLC характеризуется динамичным обликом и элегантностью линий дизайна. К отличительным признакам внедорожника относятся здесь внушительная передняя часть кузова, атлетичные формы и применяемые на серийной основе хромированные детали защиты кузова снизу как спереди, так и сзади. Присущий же купе характер проявляется в дугообразном силуэте с ниспадающей линией крыши и закруглённым задним стеклом.
Ярким акцентом служит здесь передняя часть кузова с энергично очерченной решёткой радиатора в «бриллиантовом» стиле с интегрированной звездой и одной, как это принято в случае купе, ламелью; дополняют эту картину выразительные воздухозаборники и новый контур светодиодных фар головного освещения повышенной мощности, которые применяются на серийной основе.
Насколько гармонично элементы дизайна купе могут сочетаться с таковыми внедорожника, купе GLC наглядно демонстрирует с помощью ниспадающей линии крыши, идеально вписывающегося в силуэт остекления и «линии характера» в сочетании обращающим на себя внимание хромированным молдингом вдоль высокого борта кузова; с помощью «мускулистых» плеч и световой грани, восходящей в направлении задней части кузова.
Кроме того, динамичные пропорции и солидный дорожный просвет проясняют потенциал возможностей купе GLC – географию его использования, которая варьируется от гладкого асфальта до трасс без твёрдого дорожного покрытия.
В салоне данного купе легко обнаружить роскошь, которая характеризуется завершённостью форм, и само собой разумеющуюся обращённость к пользователю. Как это и свойственно автомобилям Mercedes-Benz, интерьеру здесь придаётся подчёркнуто большое значение. Особое внимание уделено оформлению приборной панели и центральной консоли с её плавным силуэтом.
Большая цельная секция центральной консоли протянулась здесь изгибом от центральных дефлекторов обдува до центрального подлокотника. В салоне ощущается атмосфера благородства; качество исполнения соответствует высоким ожиданиям. Для оформления интерьера представлен совершенно новый цвет – «серая магма». Многофункциональное рулевое колесо с полностью переработанным дизайном предлагается в двух вариантах исполнения.
Кроме того, оно задаёт новые стандарты – благодаря возможности управлять с него активной системой поддержания безопасной дистанции DISTRONIC и его сенсорным кнопкам Touch Control для управления комбинацией приборов и информационно-развлекательной системой, а также благодаря наличию акустической обратной связи.
Многофункциональная сенсорная панель на центральной консоли дополнительно повышает комфорт управления, заменяя собой поворотно-нажимную кнопку (контроллер), в то время как информационно-развлекательная система получила более крупные дисплеи с сенсорным экраном – с диагональю 12,3 дюйма для комбинации приборов плюс 7-дюймовый с разрешением 960 x 540 пикселей, а также с диагональю 10,25 дюйма и разрешением 1920 x 720 пикселей – в качестве центрального дисплея.
Кроме того, мультимедийная система MBUX – Mercedes-Benz User Experience новейшего поколения отличается интуитивно понятной логикой управления и разнообразными способами управления. Для взаимодействия с информационно-развлекательной системой автомобиля GLC доступно в совокупности пять разных возможностей:
• Посредством сенсорного управления на мультимедийном дисплее в центре
• С помощью сенсорных кнопок Touch Control на многофункциональном рулевом колесе
• Через многофункциональную сенсорную панель на центральной консоли
• Посредством (предлагаемого в качестве опции) управления жестами в сочетании с интерьер-ассистентом
• С помощью голосового управления, активируемого произнесением ключевой фразы «Привет, Мерседес!»
Доступная в качестве опции функция управления комфортом ENERGIZING соединяет вместе работу различных систем в автомобиле с целью создания оптимальной по комфорту обстановки в нём. Учитываются здесь такие параметры, как световое и музыкальное настроения, климат-контроль, подходящие музыка/видео, а также функция массажа, подогрев и вентиляция сидений. При этом фитнес-тренер ENERGIZING COACH использует данные, поступающие от автомобиля и из окружающего мира, чтобы рекомендовать одну из программ, учитывая конкретную ситуацию и индивидуальные особенности.
До самого современного уровня были подняты и возможности вспомогательных систем, в частности, за счёт добавления функции предупреждения при выходе, функции формирования коридора для проезда спасателей и функции экстренного торможения при приближении к концу пробки. Новинкой стала здесь система помощи при маневрировании с прицепом, оказывающая поддержку, прежде всего, при маневрировании задним ходом. При этом посредством комплекса датчиков в шаровой головке фаркопа и магнитного кольца замеряется угол между автомобилем-тягачом и прицепом. Система камер 360° обеспечивает отличный панорамный обзор, картинка с неё на дисплее стала значительно лучше.
Купе GLC выйдет на рынок с новыми двигателями; в течение года палитра предлагаемых моделей расширится. Все дизельные версии уже сейчас удовлетворяют требованиям экологического стандарта Euro 6d (RDE, Real Driving Emissions = Выбросы в реальных условиях движения 2-го этапа), которые начинают действовать с 2020 г. Достигается это за счёт расположения непосредственно на двигателе термически изолированной системы нейтрализации ОГ.
Она состоит из дизельного катализатора окисления (DOC), сажевого фильтра с функцией каталитического нейтрализатора SCR (sDPF), а также каталитического нейтрализатора SCR с впрыскиванием реагента AdBlue. Возможности данной системы расширяются за счёт использования дополнительного нейтрализатора селективного каталитического восстановления (SCR = Selective Catalytic Reduction) с катализатором блокировки аммиака (ASC) в выхлопном тракте автомобиля GLC.
• Выразительный дизайн: своей стильным обликом купе нового поколения подчёркивает саму суть философии дизайна «Чувственной простоты», объединяя в себе гибкость внедорожника с чувством стиля и спортивностью, столь присущим купе. Передняя стойка кузова имеет более пологий наклон, соответственно ниже проходит и линия крыши. Свой экстраординарный характер данная модель приобретает благодаря решётке радиатора в «бриллиантовом» стиле, которая доступна в серебристом либо – при заказе пакета Night – в чёрном исполнении и хромированный молдинг которой «подхватывает» формальные элементы защиты кузова снизу.
Внимание на себя обращают, кроме того, серийно устанавливаемые светодиодные фары головного освещения повышенной мощности с дизайном в стилистике факела и неповторимым световым рисунком. Элегантный ход линий придаёт компактную завершённость задней части кузова с её по-новому оформленным диффузором, выполненным в сочетании с защитой кузова снизу и патрубками глушителей, и с полностью светодиодными задними фонарями.
• Инновационная телематика MBUX: данная комбинация из дисплея с управлением через его сенсорный экран, маршрутной навигации с дополненной реальностью, интеллектуального голосового управления через переговорную кнопку либо через произнесение ключевой фразы «Эй, Мерседес!», сетевой интеграции и пользовательского интерфейса делает теперь и купе GLC автомобилем, оснащённым по последнему слову техники.
• Подвеска: помимо серийно устанавливаемой спортивной подвески с адаптивным регулированием силы амортизации можно выбрать предлагаемую в качестве опции подвеску DYNAMIC BODY CONTROL с плавно регулируемыми амортизаторами в сочетании со стальными пружинами на передней и задней осях. В зависимости от дорожной ситуации, скорости движения и состояния дорожного покрытия сила амортизации во взаимодействии с характеристиками двигателя, трансмиссии и рулевого управления регулируется индивидуально для каждого колеса. Для ещё большего комфорта и большей спортивности доступна также пневматическая подвеска AIR BODY CONTROL.
• Усовершенствованные вспомогательные системы: Активная система поддержания безопасной дистанции DISTRONIC и активная система помощи в рулевом управлении оказывают водителю ещё более комфортную поддержку в деле соблюдения безопасного интервала и в рулевом управлении, так что скорость в поворотах и при приближении к перекрёсткам регулируется теперь автоматически. Активная система помощи в рулевом управлении помогает сформировать коридор для проезда спасательных служб и при перестроении.
Угрозу столкновения можно уменьшить за счёт функции поворота активной системы экстренного торможения, которая инициирует торможение в случае, если водитель не заметил встречное движение при повороте через встречную полосу.
• Двигатель: купе GLC получает экономичные четырёхцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели новейшего поколения. Дизельные агрегаты уже сейчас удовлетворяют требованиям Euro 6d.
Купе GLC нового поколения объединяет в себе экстраординарность со взыскательностью и подобным сочетанием стиля с потенциалом вновь подтверждает своё лидерство: в настоящий момент автопроизводитель Mercedes-Benz представлен в сегменте SUV семью очень успешными моделями (GLA, GLC, GLC купе, GLE, GLE купе, GLS, G-Класс).
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More