Эксперты ЗР посетили 20 заправок разных компаний и приобрели на каждой по пять литров дизельного топлива. В каждой пятой пробе оказалась летняя солярка!

Традиционный зарулевский зимний эксперимент может повторить любой желающий: достаточно поместить сосуд с приобретенным на заправке горючим в морозилку, а через несколько часов проверить, не превратилось ли жидкое вещество в твердое.

К сожалению, за последние годы еще ни разу не было, чтобы все купленные образцы оказались действительно зимними: часть приобретала консистенцию сметаны, а то и вовсе становилось ледышкой. Причем ни один из продавцов топлива после выхода журнала не пытался на нас наехать. Дескать, замерзает — и что с того?

Причина банальна: согласно действующим нормативам зимой АЗС не обязаны изымать из торговли летнее ДТ! Даже если мороз стоит такой, что вокруг замерзают звуки, как в воспоминаниях барона Мюнхгаузена. Ни в одном документе нет фразы о том, что зимой в России бывает холодно и потому должна быть узаконена сезонность топлив. А многие покупатели подъезжают к колонке с надписью ДТ, не задавая лишних вопросов и не требуя паспорта качества, в котором указано, летнее сейчас продается дизтопливо или зимнее.

Мы вели себя как обычные потребители, решившие холодным декабрьским днем заправить машину. Результаты экспресс-проверки, как обычно, свели в таблицу.

Наши советы всем «дизелеводам» не будут содержать откровений. Главный: заправляйтесь на брендовых АЗС — это значительно снизит вероятность того, что топливо в баке вашей машины замерзнет. Если замерзнет, антигели не помогут — это средства профилактики, а не лечения. Неприемлемы и дедовские способы с применением паяльных ламп и прочих нагревателей — современные топливные баки сделаны, как правило, из пластмассы. Спасут только буксир (эвакуатор) и теплое помещение.

И еще: сегодня на многих АЗС выдают кассовые чеки с указанием того, что проданное топливо — летнее. Сохраняйте их после заправки! Если возникнут проблемы, то с документальным подтверждением будет проще взыскать с заправки компенсацию за реанимацию автомобиля.

Если сравнить нынешний рейд с прошлыми, ситуация с дизтопливами стала не то чтобы лучше — честнее. Продавец прямо заявляет, что торгует летним топливом, и не умалчивает об этом.

Основные выводы по итогам рейда таковы:

• Претензий нет к 16 образцам из два­дцати приобретенных. Иными словами, на каждой пятой АЗС встречается летнее дизтопливо.
• Разброс цен колоссальный — более 29%! Самое дорогое ДТ оказалось на АЗС Shell: более полусотни рублей за литр, а самое дешевое — на АЗС «Параллель» в деревне Микишкино: менее 39 рублей.
• Все серьезные бренды вновь подтвердили свою надежность. Заправка на малоизвестных заправках — лотерея.
• На АЗС ВР нам отказались отпускать топливо в пластиковую канистру. А на соседней АЗС Роснефти (ВР и Роснефть входят в одну корпорацию) — пожалуйста. Где логика?
• Не на всех АЗС пистолеты дизельных колонок имеют ди­аметр, отличный от бензиновых, - не перепутайте!
• На большинстве АЗС продают антигели; если обещают сильный мороз, лучше перестраховаться и залить средство в бак.