Японский производитель автокомпонентов  создал несколько концепций внутреннего пространства самоуправляемых автомобилей

Их суть сводится к максимальной адаптации элементов машин под запросы каждого пассажира — настраиваться будет не только температура и настройки кресел, но и запах, освещение, звук и другие компоненты.

Первая концепция называется AceS — Active Comfort Engaging Space («пространство активного комфорта»). Это модель внутренней конфигурации автомобиля с системой автономного вождения четвертого уровня, когда автопилот управляет машиной на шоссе и других дорогах, а вмешательство человека требуется только в критических ситуациях). Благодаря набору технологических решений бортовая система беспилотника может контролировать физическое и эмоциональное состояние пассажиров. При необходимости с помощью температуры, света, музыки, запаха или визуального контента могут быть задействованы все органы чувств.

Вторая концепция — MOOX (составлено из слов Mobile и Box, «Мобильная коробка»). Представляет собой модель внутреннего пространства автомобиля пятого уровня автономности (полноценный автопилот, человек только задает пункт назначения, всё остальное автомобиль делает самостоятельно). Адаптируется под разные сценарии использования, от бизнеса до развлечений в пути, с полностью настраиваемыми креслами и набором необходимых функций. Отличительной особенностью концепта MOOX станет расширенное использование сенсорных дисплеев, системы распознавания голосовых команд, а также дополненной реальности.

О внедрении разработок AceS и MOOX в серийные автомобили Toyota или других брендов пока не сообщается, однако не исключено, что некоторые идеи все же будут реализованы в том или ином виде. Презентация новых разработок компании Toyota Boshoku состоится на выставке CES в Лас-Вегасе, которая откроется 8 января.

Источник.