Дело в том, что обновление Force Gurkha принесло независимую переднюю подвеску и пружины вместо рессор. Многим поклонникам такая версия не понравилась, поэтому в компании решили создать Force Gurkha Xtreme, в которой установили передний неразрезной мост, оставили пружины, но увеличили дорожный просвет до 210 мм.
Под капотом новой версии теперь устанавливается 2,2-литровый дизельный 140-сильный мотор Mercedes OM611. К этому ДВС подготовили и новую трансмиссию, которую позаимствовали у старой версии Mercedes G-класса, пишет источник. Еще в экстремальной версии Gurkha установлен жестко подключаемый полный привод и блокировки межколесных дифференциалов.
На индийском рынке за новинку просят 18 400 долларов, при том что обычная модификация в трехдверном варианте стоит 13 800 долларов.
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
