В основe реплики легло шасси, аналогичное используемому на оригинальном суперкаре. По сути, с помощью данных системы автоматизированного проектирования команда Моради попросту создало платформу Lamborghini. Аналогичным способом были сделаны и кузовные панели, которые практически не отличаются от используемых на Murcielago SV.
Местные СМИ сообщают, что работа над моделью велась на протяжении 4 лет, большая часть из которых была потрачена на изучение оригинальных чертежей.
Под капотом реплики установлен 3,8-литровый V6 семейства Lambda, разработанный южнокорейским брендом Hyundai. Трансмиссия и электроника также позаимствованы у корейского производителя. Однако технические и динамические характеристики модели пока не называются, но Моради уверен, что суперкар способен разогнаться до 280 км/ч.
Если разработчикам удастся привлечь к проекту инвесторов, то компания сможет выпускать по 50–100 реплик ежегодно. При этом в будущем машину планируется оснастить двигателем V8 или V10, сообщил источник.
АО «Чери Автомобили Рус» объявило о структурных изменениях, направленных на улучшение взаимодействия с корпоративными клиентами.… Read More
В этом году бренд JAECOO поборется за победу в номинации «Компактный автомобиль/кроссовер» Read More
VGV, являющаяся дочерним предприятием китайского концерна Sinotruk, одного из крупнейших производителей тяжелой техники в Китае Read More
Volvo сообщает, что новый грузовик рассчитан на выполнение дальних перевозок и появится на рынке во… Read More
Автомобильный бренд Jetour предоставил новую информацию о салоне своего компактного кроссовера Jetour X50, который вскоре… Read More
Компания «АльфаСтрахование» провела анализ данных по дорожно-транспортным происшествиям (ДТП) с участием своих клиентов в Москве… Read More