Европейская организация Euro NCAP, которая проводит независимые краш-тесты автомобилей, заподозрила автопроизводителей в создании специальных машин для краш-тестов, сообщает “Коммерсантъ”.
Специалисты Euro NCAP и страховой компании Thatcham Research столкнулись с тем, что на подушках безопасности и креплениях Isofix для детских кресел ряда автомобилей встречались пометки «только для краш-тестов» и «тесты Euro NCAP».
Расследуя ситуацию, эксперты посетили автозаводы и поставщиков компонентов для машин, где выяснили, что автомобили для краш-тестов собираются отдельно и некоторые элементы маркируются с тем, чтобы не допустить задержку в производстве машины и срыв запланированного краш-теста.
В Euro NCAP отметили, что с каждым годом количество маркированных элементов на протестированных машинах сокращается, а сама организация не встречала со стороны автопроизводителей попыток повлиять на результаты краш-тестов.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
Кто бы мог подумать!!! ))))