Ехать на Юг России по М4 может только мазохист — проверено на себе

Ехать на Юг России по М4 может только мазохист — проверено на себе
Август 14 12:01 2018

Многие упрекают людей не желающих отдыхать в РФ, но после этой поездки скажу: Ехать на Юг России по М4 может только мазохист — проверено на себе. И в следующий раз — черт с ними с деньгами, лучше в …

Этим летом, как всегда, нежданно пришло время ехать в отпуск. Ну а денег, и тут как раз ничего необычного, можно сказать, что и нет. Как поступают люди, у которых их чуть больше, чем нет? Они едут в Турцию. Те, у кого они есть, едут в Европу. Ну а те, кому не особо повезло, обращают взоры туда, где в жарком мареве исчезает за горизонтом конец федеральной трассы М4″ Дон».

Идея взбодрить старого конька и отправиться на нем к морю кажется привлекательной многим. Это позволяет сэкономить на авиабилетах и свозить на отдых столько членов семьи, сколько помещается в автомобиль. Чтобы проехать 1 600 километров в одну сторону нужно, в среднем, 160 литров топлива. А это, опять же, в среднем, около 7 000 рублей, или 14 000 в оба конца. Это несколько дороже, чем место в купе на одного человека, и дешевле, чем билет на самолёт для одного же пассажира.

Возбужденные этой занимательной арифметикой, приступаем к переговорам с женой. Первый аргумент, конечно же «что там ехать»! Его мы подкрепляем предварительными расчётами по навигатору (который лично я по результатам своей поездки называю «овцой Алисой, но об этом позже). Для меня, жителя ближнего Подмосковья, предварительный расчет дал 19 часов пути. С этой некруглой и непугающей цифрой я пришел к жене и смог получить у нее «добро» на перевозку себя, ее и четырехлетнего ребенка в Анапу — эту Мекку рискнувших размножиться в неблагоприятной среде российских пар.

Второй аргумент — это дешеГо. И вот тут начинаются подводные камни.Чтобы взбодрить старого конька, уже нужны деньги. Коньки то у всех разные, от Tahoe до Smart, гарантийные и негарантийные. Владельцам новых машин с гарантией, по идее, ничего специально делать не приходится, разве что сопоставить предстоящий пробег с регламентом ТО. А вот обладатели подержанных повозок могут столкнуться с «эффектом отложенного спроса», как это произошло со мной. И тут уж затраты на взбодрение зависят от бренда. В моем случае это Lexus RX300 2005 года. Я сделал ему диагностику подвески, заменил две резинки заднего стабилизатора, а затем вспомнил, что давно пора заменить и жидкость в АКПП. Попутно выяснилось, что в двух местах течет масло из переднего редуктора, что добавило ещё 8 000 (эту штуку снять = полмашины разобрать). Дозаправку кондиционера пожертвовал внутренней жабе, о чем позже сильно пожалел. Таким образом, мои затраты составили около 18 000 рублей, с которых и началась постепенная корректировка первоначальной привлекательной арифметики. Да, я их все равно бы потратил, скажете вы, и будете правы. Вот только не в момент подготовки к отпуску.

На взбодренном коньке мы в назначенный день и час выкатились из дома. Произошло это, правда, не в 7 утра, а в 10.30, но вы же знаете, что такое семейные сборы! Это вам не «рота, подъем». Нужно же именно перед выездом посраться с женой и услышать в ответ пространный монолог о «ничтожестве, которое не способно заработать на авиабилеты».

Дело было утром в воскресенье, и Алиса из навигатора жизнерадостно повторила первоначальный прогноз по поводу 19 часов пути до Анапы. Исходя из этого, расчет мой был таков: едем 12 часов в первый день и шесть во второй, с ночёвкой в мотеле. За 12 часов, судя по навигатору, мы должны были достичь Ростова-на-Дону, проехав 1109 километров. Если править в четыре руки, решили мы, задача не кажется непосильной.

Как и должно быть утром в воскресенье, до МКАД и по МКАД мы проехали без задержек. Первый затык произошел в районе Ступино, где заканчивается первый на пути отрезок платной дороги. Проезжая по нему, мы были полны оптимизма. Мы напевали песни и развлекались обычной для истосковавшихся по путешествиям людей игрой «Этот Лендкрузер мы уже обгоняли, а теперь, смотри, он нас». В конце платной дороги нам стало не до игр. В бутылочном горлышке, где шоссе сужается до двух полос, мы провели минут 40, ещё без особой ненависти поглядывая на обочечников.

Следующий отрезок платной дороги мы встретили уже с некоторым скепсисом. А вот на третьем, а тем более, на четвертом скепсис сменила злоба. Сколько всего их было? Я сбился со счета ещё до Воронежа. В этой вакханалии поборов настолько явно читается желание решить государственные проблемы за частный счёт, что лучшего примера уже не нужно.

Мне приходилось ездить по М4 до 2012 года, когда платных дороги было всего 2 — в Подмосковье и под Липецком. Сейчас их на том же промежутке в несколько раз больше, но, знаете что? Ни хрена от этого лучше не стало. В каком-то смысле даже хуже. Раньше вы ожидаемо попадали в первые пробки уже под Тулой, но низкий темп движения с лихвой компенсировался возможностью купить у дороги какую-нибудь ненужную ерунду типа веника для бани, сгущенки в ПЭТ-бутылке, игрушечного кота величиной с медведя или чёрствого пряника. А ещё вы могли посидеть у самовара в одной из невероятно колоритных кафешек, чувствуя гордость от того, что помогаете малому бизнесу. Уверен, многие специально останавливались, чтобы поучаствовать во всем этом клевом процессе. Кому теперь продают те веники, бог весть. Все это страшно напоминает историю из фильма «Тачки» про Радиатор-Спрингс. Грустно, в общем. Унылые площадки для отдыха на платных дорогах с вонючими сортирами и переполненными помойками — это очень паршивая альтернатива.

А есть ведь вот ещё какой аспект. Как-то сложноватенько засечь развязку на бесплатный объезд, словно их специально маскируют (я бы не удивился). И попав в створ очередной платной дороги, вместо кайфа от покупки кота переживаешь неприятное чувство, словно тебе присудили исправительные работы. Ибо не будешь же ты разворачиваться, чтобы найти тот замаскированный съезд, особенно, если спешишь. А спешить там будешь почти обязательно, даже если не собирался. Одни только вопросы ребенка, все эти «пап, а нам ещё долго?», чего стоят. Сидишь и думаешь, да черт с ним, заплачу, лишь бы поменьше это нытье слушать.Одним словом, сделали дорогу к Олимпиаде, типа для людей. А потом раздербанили ее на куски и отдали каким-то гопникам на кормление.

Сравнение с гопниками тут вот к чему. На разрозненных кусках платной дороги с вами происходит то, что иначе как разводом не назовешь. Развод это ведь что? Мягкая форма грабежа. Сумма за проезд варьируется от 50 до 150 рублей. Что за мелочи, вроде, подумаешь! Но по совокупности за проезд всех платных кусков набегает больше 1000 в одну сторону ( и это мы ещё уехали с М4 не доезжая Ростова). Да, тысяча-две за возможность припустить до 140-150 кому-то покажется пустяком, но, увы, и в этой, типа, высокой скорости есть подвох.

Подвох — обязательная часть развода. Вам вроде что-то дали за ваши деньги, но дали какое-то дерьмо. Ну, типа, вы думали, что покупаете Биткойны, а на самом деле вам всучили монеты. Так и на платных кусках. Вы вроде едете 120-140, а на деле ни фига не быстро. Потому что между платными кусками вы постояли на реверсивном движении (август — самое время чинить дорогу на юга, ага), потом перед терминалом на оплату, потом 10 раз скинули скорость перед камерами, которые там расставлены системно. И вот вам результат — заплатив 1 000 рублей, едешь так же медленно, как раньше по бесплатной. Лучше всего об этом скажут наши результаты. За 8 часов с перерывом на завтрак и заправки мы дотянули только до Воронежа, где и упёрлись в адовую пробку. Овца Алиса нагло обманула. График был безнадежно порушен. До Ростова-на-Дону оставалось ещё 572 километра.

Пробка была такой безнадежной, что вынесла остатки совести и страха у обочечников, превратив их в прямых нарушителей правил и законов. Экстремальные ситуации вообще раскрывают в людях все самое глубинное и омерзительное. Мало того что некоторые водители выстраиваются в бесконечную вереницу на обочине, поднимая густые клубы степной пыли, которой дышат все остальные. Они ещё начинают разворачиваться под «кирпич», а чтобы добраться до разворота, едут по левой крайней полосе навстречу движению. Это им Алиса подсказала объезд. Но настоящий апофеоз преступного поведения наступает позже, когда пробка уже позади. На очередном куске платной дороги, в хаосе, вызванном желанием уже всех водителей наверстать упущенные 1,5 часа, подонки на самых дорогих машинах продолжают ехать по резервной полосе, обгоняя всех справа на скорости свыше 150 км/ч и неожиданно резко встраиваясь. Какой же нужно быть мразью, чтобы рисковать жизнью людей, везущих на юг детей? Понятно, что при жестокой аварии, которую они рано или поздно спровоцирует, жизнь твари будет спасена «Мерседесом», и погибнут другие, ни в чем неповинные люди.

Во всей этой ситуации я сочувствую только воронежцам. Я могу понять, почему едут по обочине эти люди. На них просто всем наплевать — и государству, и обезумевшим отдыхающим, рвущимся на юг. Их лишают возможности ездить по своим делам в июне и возвращают ее только в сентябре. Вам понравится, если путь на работу летом автоматически увеличится на 1,5 часа? Но всем пофиг. Никто не почешется сделать для воронежцев альтернативные дороги, чтобы хоть как-то восстановить транспортную систему. А вот на очередной платный кусок М4 средства нашлись. Ничего личного, просто бизнес. А вы крутитесь, как хотите.

Про ночёвку в мотеле пришлось забыть. Вставив спички в глаза, я рулил почти всю ночь, чтобы наверстать время и доехать до Ростова-на-Дону. Под утро жена насильно заставила остановиться, чтобы подремать, хотя я и пугал ее перспективой пробки у очередного крупного города (и был прав). К счастью, ещё не доезжая Ростова овца Алиса напрягла искусственный интеллект и предложила альтернативный путь мимо Ростова и Краснодара, и дальше, по жарким степям Темрюкского района. О, как я пожалел тут, что поддался жабе и не дозаправил кондиционер! Средняя температура днём там +36, и с открытыми окнами ехать там можно, только если ты — вобла, или если у тебя затонировано лобовое стекло.

Впрочем, как сказал царь Соломон, все рано или поздно проходит. Поблуждав по иссохшим Темрюкский станицам и заправившись на свой страх и риск на АЗС под названием «ТЧК», где в окошке вместо терминала для карточек безмятежно спала худая кошка, мы вышли на финишную прямую. До Анапы оставалось чуть более 100 километров. И тут овца Алиса вспомнила, что она, черт возьми, навигатор. А всякий порядочный навигатор просто обязан протащить вас по дорогам со всеми типами покрытия. Где она нашла такую гравийке, бог весть, но, судя по количеству пыли, напоминающей степной пожар, ей удалось заманить на те 14 километров полстраны.

И вот тут произошел апофеоз апофеоза. Окончательно обезумевшие обочечники с налитыми кровью шарами обгоняют друг друга на той гравийке. Теперь я знаю, на что была похожа тропа Хошимина. Представьте себе, вы едете в густой пыли, а слева чешут олени, которым уже на все насрать, кроме как на себя и свою жопу на пляже. Радует только одно: здесь же и иссякает долготерпение русского народа. Я с удовольствием наблюдал, как один мужик на «Лансере» пытался на полном серьезе скинуть такого оленя в кювет. Жаль, он всё-таки вырвался и уехал вперёд. Клянусь, я бы вышел добивать!

В итоге, после 30 часов езды я довёз себя, жену и ребенка до Анапы.

Стоило это нам отекших ног, полуобморочного состояния, семи потов, впитавшихся в одежду и полной потери веры в людей.

Стоило ли оно того? У меня нет на это ответа. Честно, не знаю.

Ос давайтесь с нами!

Источник.

Сергей Домущий
Сергей Домущий

Больше статей
write a comment

58 комментариев

  1. Anna Ponyatova
    Август 14, 12:58 #1 Anna Ponyatova

    Кирилл Понятов

  2. Павел Сенькин
    Август 14, 13:05 #2 Павел Сенькин

    Выезжать нужно в 3 :00 ночи и к обеду спокойно быть в Ростове.

  3. Иван Негрозный
    Август 14, 13:07 #3 Иван Негрозный

    Ненвижу обочечников !

  4. Ilya Chapaykin
    Август 14, 13:19 #4 Ilya Chapaykin

    Графомания, это ваше. Автор, пиши ещё, но пока только для себя.

    • Сергей Домущий
      Август 14, 15:57 Сергей Домущий Author

      Без сопливых разберемся, вали отсюда

      • George Tsa
        Август 15, 17:10 George Tsa

        Уважаемый,Автор! Поездка на Юг описанная вами, является сбором информации со всего интернета. Очередные жалобы на пунктах оплаты: видимо Транспондер Автодора стоит такие деньги,что вредит бюджету или по типичной Русской упертости не покупаю, так как Я против платных дорог. Не понятно что вы лезите на платные участки, создавая пробки, да и своим тошнотным стилем вождения, создавая проблемы окружающим? Вон М-6 Каспий вашим услугам или М-2 Крым,а далее по Россошскому шоссе.Очередные разговоры про разводы ДПС: если вы лох, то никто в этом не виноват,кроме вас,потому что вы Лох. про пробки стыдно говорить: вы житель мегаполиса Москва, вы не знакомы с методами объезда пробок? в чем проблема объехать или самому предостеречь себя от этого??

        Скажу по себе: Я уже много лет выезжаю в 01:00 ночи в ночь с воскресения на понедельник,в Воронеже в 5 утра, то есть в пути 4 часа, Я помню 90-00-е дорога занимала до Воронежа только 8 часов, далее спокойно проезжаю Лосево-Павловск и в 9 утра останавливаюсь, чтобы заправиться (дизельная Ауди) и отдохнуть….отдыхаю час и дальше в путь. в результате в 11 Я в Ростове-на Дону. Дальше еду до Анапы через станицы еще часа 2-3 и все. Все прекрасно и замечательно.

        Не знаю в чем проблема. каждый год сидят все ноют и гадят в информационном поле свои калориметром мыслей и сбором.
        прекращайте. пищите статьи для желтой прессы вас там полюбят

        • Alex Fox
          Август 16, 15:37 Alex Fox

          «…Я в Ростове-на Дону. Дальше еду до Анапы через станицы еще часа 2-3 и все».

          Ну, если по прямой (т.е. по реальной прямой между РНД и А, где L= 310 км), то да, а если, как все нормальные едут, то 450 км. Это 5 часов + пробки…

          • George Tsa
            Август 16, 16:54 George Tsa

            Согласен, чуть чуть приврал…. но все равно в понедельник доезжаю быстро 3 часа точно…но не 5 часов….не знаю что все ноют…. отлично все… рассчитывай и едь….

      • George Tsa
        Август 28, 17:11 George Tsa

        ЧЕ МОЛЧИШЬ СОПЛИВЫЙ?

  5. Борис Жильцов
    Август 14, 13:23 #5 Борис Жильцов

    Пукинская ментовня в доле с разводилами, как пить дать.

  6. Alex Zhukov
    Август 14, 14:02 #6 Alex Zhukov

    Выезжать в ночь и ехать по симферепольке на тулу и ефремов, будет бесплатно и дорога вообще пустая, далее ранним утром проскакиваеш Воронеж и далее без пробок пока вот такие путешественники не проснулись))) к примеру я из Лобни до Новороса за 20 часов доехал на Гранте!))

    • Юрий Фроликов
      Август 14, 21:50 Юрий Фроликов

      Не на хую доехал? По м2? Москва-тула 8 часов! Прошлогоднюю автомагистраль перерыли напрочь! Народ в тулу через Калугу едет. Баклан.

      • Vladimir Vnn
        Август 18, 21:26 Vladimir Vnn

        Езжу из Питера по 108 до Серпухова, потом до Тулы, по старой М-2 Теплое, Ефремов и на М-4 уже в Липецкой области. Еду спокойно в потоке. Дорога на уровне с остальными. В этом году поеду мимо платных. Посмотрю что получится. Не тороплюсь.

    • Юлия Романова
      Август 14, 23:07 Юлия Романова

      В эту субботу в 3-55 выехали из Москвы, в 9-40 были в Курске. Симферополька отличная трасса. В ремонте кусок 18 км где ехали от 20 до 40 км. А так везде норм.

    • Alex Zhukov
      Август 15, 10:06 Alex Zhukov

      Юрий Фроликов ты сам на хую прыгай дебил! В июне симферополька ночью была пустая!

  7. Алексей Веденков
    Август 14, 14:22 #7 Алексей Веденков

    Норм написано. Позавчера только вернулись из Сочи, в Питер;) это вам не Москва-Анапа:) это еще более треш.

  8. Dmitriy Mikhaylov
    Август 14, 15:13 #8 Dmitriy Mikhaylov

    Где-то около 30 часов нам понадобилось в прошлом году летом на маршрут Венеция-Москва , 2500 км +-, с учётом прохождения границы. Правда без ночёвки. Почувствуйте разницу, там от вождения удовольствие получаешь и нет всяких 3,14доров на дороге… На наш юх даже и не думаем соваться)

  9. Дмитрий Федоров
    Август 14, 16:31 #9 Дмитрий Федоров

    В 00:00 из москвы -в 13:00 на переправе в крым. До ростова за 9 часов в спокойном темпе… немного а тамани потыркался,но благо была добротная обочина, можно спокойно объехать заторы перед жд переездом…. автору пожелаю расчитывать не только на навигатор но и на здравый смысл….

  10. Дмитрий Горбунов
    Август 14, 17:05 #10 Дмитрий Горбунов

    праильно сверху откоментили , выезжать надо в 3,в4 утра,джубга 18-00

  11. Sergey Ryndin
    Август 14, 17:21 #11 Sergey Ryndin

    Согласен с автором, дорога хоть и платная, но отвратительная по комфорту для автопутешествия. Дальше у автора одни ошибки. 1. Время выезда 2. Кондиционер, человек едет на юг.3 Незнаю как в этом году, но в прошлом купленный заранее транспондер, сьэкономил много времени при проезде ПО.

  12. Павел Чижов
    Август 14, 17:33 #13 Павел Чижов

    Да ладно,господа, нормальная дорога! Вы по горьковской на восток ездили?)))) По М4 в этом году ехал с транспондером,удобно. Выехал с мск в 3:30 в Ростове был в 17. На следующий день выехал так же,в 18 м учетом границы был в Гаграх.

  13. Юлия Сидорова
    Август 14, 17:38 #14 Юлия Сидорова

    Вот сразу видно неофита.
    — ТО машине делается не единомоментно, а в процессе эксплуатации
    — Выезжать нужно РАНО. И это аксиома, а не повод для срача. А если с мелкими — то вовсе лучше в ночь.
    — Кондей на юг не приходь, а средство выживания
    — На навигатор надейся, а сам не плошай
    — Программу развлечения для мелких нужно продумывать до поездки. Чтобы потом не раздражаться на ребенка.
    — Поправку на пробки, дорожные работы надо обязательно закладывать в график. До — 20%
    — Если выбился из графика, не надо «спички в глаза»! Составляй новый. У тебя дети. У других тоже. На тот свет всегда успеете.

    Последний пункт пожалуй самый важный.

    Удачи на дороге.

    Если хотите прокачать этот скилл — спросите друзей-северян, они расскажут. Но, кроме собственного опыта, не поможет ничего.

  14. Квиквиния Паата
    Август 14, 17:41 #15 Квиквиния Паата

    Ездил не раз. Вернулся сегодня. От названия Миллерово и Лосево у меня начинается нервный тик. 😣

  15. Tigran Asatryan
    Август 14, 18:14 #16 Tigran Asatryan

    Москва-Кисловодск, 18 часов. Выехал в 5:00. Не доезжая Шахт встал в глухую пробку. Местные зарабатывали сусанинством, за 500 руб проводили в обход, через поля. Нормально выручили.
    Пару раз думал переносевать в мотеле, но с их ценами послал в жопу и плюнул на это.

  16. Vladimir Vishnevskiy
    Август 14, 19:02 #17 Vladimir Vishnevskiy

    Езжу каждый год! Все отлично, трасса хорошая…, есть ремонт но это в порядке вещей! Никакого дискомфорта не испытывал ни разу…все отлично из Московской области до Анапы дорога занимает 15 часов, до Сочи на 4 часа больше, но это связано с серпантином, не более того…!

  17. Vladimir Vishnevskiy
    Август 14, 19:03 #18 Vladimir Vishnevskiy

    Да и купи транспондер мой тебе совет!

  18. VarenIk
    Август 14, 22:39 #19 VarenIk

    Чушь!!! Каждый год ездим по маршруту Санкт-Петербург — Анапа время раньше когда не было платных дорог занимало 31-37 часов, сейчас 27-29 это без остановки на сон. Надо правильно выбирать время выезда в интернете масса информации об этом. В этом году для меня осталось только одно проблемное место это Лосево в Воронежской области но и про то как его объехать есть информация, чем я пользуюсь уже второй год. Надо было промониторить маршрут в тех же яндекс картах где и когда возникают пробки и от сюда планировать. Для платных участков обязательно транспондер когда я его брал три года назад он был бесплатный. Экономит деньги но самое главное время. Время реально сократилось и то что описывает автор ему просто не повезло, сочувствую. У меня вся семья ждет этой поездки с нетерпением. И открою еще один секрет этой дороги 🙂 Едет быстрее не тот у кого машина мощнее, а тот кто меньше ходит в туалет :)))) Потому что топлива обычно по трасе хватает до 600 км, а вот в туалет хочется гораздо чаще и каждая остановка на него обходится плюс 20-40 минут к общему времени в дороге 🙂

  19. Alex Kim
    Август 14, 22:40 #20 Alex Kim

    …без кондея на юг…… мазохист …название статьи оправдал ;-))
    следующая статья- без печки в сибирь ;-))

  20. Roman Gavrilov
    Август 14, 22:53 #21 Roman Gavrilov

    Вот от таких горе водителей, которые на спичках едут и машину обслуживают по случаю и происходит большенство ДТП, а потом километровые пробки так как им же нужен инспектор чтоб зафиксировать царапинку.
    Транспордер, реально снижает затраты по М4, от Москвы до Ростова около 600 рублей (1 клас)

  21. Den Spartak-Kalinow
    Август 15, 01:15 #22 Den Spartak-Kalinow

    Кто строил это уебище вам нужно покататся по немецким автобанам а потом посмотреть как их строят.а то показали кино где пизд.бол типа едет за рулем КамАЗа по вроттенберг мосту и все ебти сказка

  22. Искандар Мухаметзянов
    Август 15, 10:06 #23 Искандар Мухаметзянов

    Подтверждаю. Трасса по уничтожению населения страны

  23. Enver Khavazov
    Август 15, 11:51 #24 Enver Khavazov

    Красавец!

  24. Рома Петренко
    Август 16, 04:34 #25 Рома Петренко

    дебилы. Москали и всему подобное привыкли по асфальту гонять и плачут сами себе во сколько надо ехать. Вы попробуйте проехать от Сковородино хотябы до Якутска. Даже и не знают сто пудово где это находиться. там все не пробок не платных дорог . Самое главное природа. Дормоеды

    • Алексей Хилков
      Август 22, 01:21 Алексей Хилков

      Во-первых, «дормоеды» правильно писать «дАрмоеды». От слова — дАром. А во-вторых, по Якутиям катай своих шароварных заробитчан. Москалям она на хуй не сдалась.

  25. Татьяна Гридчина
    Август 16, 14:30 #26 Татьяна Гридчина

    Привет! Выезжать надо с 3 до 4.30 утра, максимум 5.00 тогда и пробки будете проезжать быстрее (их просто будет меньше) проверено 6-ю годами езды по М4 до Абхазии. около 18 часов плюс минут 1 час можно спокойно остановиться на 1040 км. в отеле Меридиан-Юг (единственно что — там надо бронировать номер заранее и не за неделю, а за полтора месяца, чтобы иметь возможность выбрать номер подходящей категории) Отель весь огорожен высоким забором, по периметру везде стоят камеры 100% перекрытие, так что безопасность там на уровне, еда тоже очень нормальная, и номера соотвественно чистые все с кондиционерами и благами цивилизации. За 6 лет поездок, после того как нашли этот отель, больше нив какие другие даже не смотрим!!! Выезжать из отеля надо тоже не позднее 4.30 плюс минус 30 минут, дальше просыпаются дальнобойщики и в особо трудных местах уже стоит пробка. Надеюсь эта информация кому-то поможет)))))

  26. Владимир Сергеевич
    Август 17, 06:48 #27 Владимир Сергеевич

    Обычная писанина офисного хомячка который не учил в школе географию и с трудом представляет себе, что такое интернет. Мы с супругой выехали из Брянска в 6 утра, спокойно не торопясь доехали до Кантемировки и в районе Богучара выехали на М4. В Каменск-Шахтинском переночевали в мотеле и через Шаумян приехали на море. Машина обычный Ниссан Максима. Единственные затруднения движения на платке в районе Самарского из-за дебилов которые не знают, что такое транспондер и лезут в эти полосы, а потом их от туда выковыривают. Минут десять постояли в Туапсе у нефтебазы из-за пешеходных переходов. Остальное все в рабочем порядке. Учите географию и читайте интернет и главное делайте правильные выводы и будет вам счастье. А за машиной нужно следить всегда, а не от случая к случаю.

  27. афганский синдром
    Август 18, 11:29 #28 афганский синдром

    В конце июля 22 часа из Химок до Голубицкой ,21 обратно. По платным пёр 150 ,благо авто было немного.Обочников реально хотелось убивать. Навигатор завёл в кукурузное поле ,после чего ехал по указателям и не зря. Весь негатив ушёл после темрюкского коньячка. На следующий год если не рванём в Испанию ,поеду на поезде в Крым.

  28. Павел Васильев
    Август 20, 13:40 #29 Павел Васильев

    Выезд 18.07.2018 в 3:00 из Зеленограда — прибытие 19.07.2018 в 1:00 в Гудауту. 1800 км за 22 часа в режиме +18км/ч от разрешенной скорости по GPS на круизе. Обратно за 23 часа. С пятилетним ребенком. Это если не сложно пару дней помониторить время возникновения всем известных пробок и проскочить чуть пораньше. Естественно, не стояли нигде и не видели ни одного обочечника.

  29. GoogleUser1
    Август 21, 11:04 #30 GoogleUser1

    Чего на автора накинулись? Нормально он всё описал.
    Теперь расскажу за вашу дорогу с точки зрения человека, живущего возле «море рядом», т.е. в каких то 120-200 км. от моря, в зависимости от направления.
    1. Ваше «быстренько проскочу Воронеж/Ростов/Краснодар» уже, однозначно, залюбило по самые гланды!
    Помимо овцы-Алисы попробуйте изучить маршрут в принципе. И составьте график так, чтоб крупные города, и подъезды к ним, проезжать либо до 7 утра, либо после 11-12. Идеальное решение, чтоб это был не понедельник и вторник, вообще.
    Мне до работы — 9 км, из которых 6,5 — по М4 — другого варианта тупо нет, никаких альтернатив, кроме «ехать обратно» и «заезжать с другой стороны города», т.е. крюк километров эдак в 55-60.
    Так вот, в понедельник/вторник, нужный мне кусок М4 встаёт в глухую, минимум 5-ти километровую пробку с 7 утра и до 10:30, если совсем не повезло, то поболее. Лично мной наблюдаемый рекорд пробки на Восточном объезде Краснодара — чуть более 12 км. В 9:30 пробка начинает более-менее шевелиться и уменьшается аж на километр. С 11 часов понедельника, Восточный обход Краснодара можно пролететь и не заметить.
    Начиная со среды, когда основная масса «пойду в отпуск с понедельника, а выеду в воскресенье в ночь» уже проехала, время пробки корректируется на час. т.е. «стояк» начинается с 7:45, а то и с 8:00 утра и к 10 уже, обычно, рассасывается полностью. В четверг и пятницу с утра — пробок, практически, не бывает.
    Всё что происходит дальше Краснодара, полностью подчиняется вышеозначенной пробке, с небольшими нюансами — добавляются потоки отдыхаек, едущих на море через Калмыцкие степи и выезжающих в районе Краснодарского водохранилища, Адыгейска или Саратовской.
    В сторону Джубги, например, пробка на выезде из Горячего ключа, которая может растянуться на 10-12 км. и вторая через пару км, напротив Старого замка. Ну и дальше — Дефановка/Молдовановка/Горский, вплоть до новой Джубгинской развязки.
    В сторону Новороссийск/Анапа: Ильский, Черноморский, Холмская, Ахтырский.
    ПОТОМУ ЧТО УТРО!!! У вас отпуск, у остальных трудовые будни! Ну сдвиньте вы свой график на пару часов позже, в сторону обеда или на два часа раньше в сторону очень раннего утра и всё — вы не увидите местных, местные не увидят вас и не станете друг-друга проклинать обызвая кубаноидами и куропачами. Поверьте, у подавляющего большинства страдальцев местных, торчащих из-за вас в пробках нет никакого интереса в том, что вы «а мы вам денег везём, без нас вы бы загнулись», больше того — одни неприятности в виде постоянных опозданий на работу.

  30. Никита Борохов
    Август 22, 12:31 #31 Никита Борохов

    Автор, видимо, по другим трассам никогда не ездил. М-4 одна из приличных трасс в стране. Особенно платные участки классные. И честно говоря, сразу видно, что многоуважаемый автор полный лох в путешествиях на машине. Хотя бы мог транспондером обзавестись, что бы ПВП проезжать без остановок и со скидками!

  31. Александр Кукса
    Август 23, 15:59 #32 Александр Кукса

    То ли, автор прости, кто-то ездить не умеет, то ли с нервами не всё в порядке, то ли ещё что-то.

    Мы ехали в Крым 30го июля 2018го, выехали в 4 утра из Москвы, в Воронеже были в 9.30 утра, в Ростове — около 17 часов, где по вайфаю из ТЦ забронировали номер на ст.Ленинградская и туда к 19.40 уже и доехали. Выспались и часов в 12 дня двинули в Судак. Больше всего «протупили» в Феодосии из-за того, что купальщики пёрли через дорогу толпами, не обращая внимания на красный свет. В 19 часов уже были в номере в Судаке. Всего с заведённым двигателем «туда» машина была 18 часов, 7минут, 49 секунд, расстояние 1694,4км, расходовано ровно 140 литров 95го, при средней скорости 83км/ч и расходе 8,3литра на сотню.

    Из «пережитого» мной мне действительно кажется, что у автора было что-то не то, то ли со звёздами, то ли ещё где-то не сложилось. Кстати, при таком движении (времени выезда и попадания в города) пробок не было от слова совсем. Чутка постояли в Воронеже на въезде из-за ремонта дорог. Ну и на пунктах оплаты мы были максимум 4й машиной, а обычно сразу к окошку подкатывали. Деньги были наменяны заранее, плюс у стендов со стоимостью уточняли цену и жена-навигатор сразу набирала без сдачи, чтобы просто сразу сунуть нужную сумму.

    Кстати, пробки в «бутылочном» горлышке Лосево нам тоже удалось избежать по дороге «туда», только проехав уже, я понял, что мы не встряли часа на три))) По дороге «назад» пробка была, но из-за большой аварии чуть севернее — машины 4 раскурочились на все полосы.

    • Александр Кукса
      Август 23, 16:11 Александр Кукса

      Кстати, про «замаскированные» съезды на бесплатную дорогу — если громадные жёлтые стенды с указателем «ТУДА БЕСПЛАТНЫЙ ОБЪЕЗД ЧЕРЕЗ № КИЛОМЕТРОВ», повторяющиеся 2-3 раза ДО этого объезда, а потом непосредственно перед поворотом были не замечены автором, то ему срочно нужны очки. В конце концов, никто не мешал в навигаторе, который «потащил по гравийке» построить маршрут с отметками «через» и выбрать весь бесплатный маршрут. Вот только там скорость максимальная 80, а не 110 и покрытие соответствующее. Да и длиннее.
      Может, опять таки, проблема в этом всём у автора из-за отсутствия опыта поездок? Одно то, что 18к было вкинуто в машину непосредственно перед поездкой. И незаправленный (работающий ли вообще? если радиатор цел, то и заправлять ничего не надо) кондей? В поездке на ЮГ? Вы серьёзно? Прогноз погоды посмотреть и понять, что на ЮГЕ жарко и не +25, а +30-40? Не, не судьба?

  32. Амиран Гвимбрадзе
    Август 26, 20:12 #33 Амиран Гвимбрадзе

    Автор вообще куда нибудь ездил или просто набрал негатив из интернета, 3 дня назад вернулся из Крыма, ехал что туда, что обратно не торопясь, пара пробочек минут на 20-30 на обратном пути на выезде из Воронежа.С транспондером проблема только в чудаках въехавших не туда.

  33. Андрей Збаровский
    Август 28, 10:30 #34 Андрей Збаровский

    Автор очень неплохо пишет, но полный олень. Во первых — умные люди давно платят со скидкой по транспондера. Во вторых -выезжать надо в ночь, что бы все хорошие дороги проехать ночью, а ростовские и еже с ними — днём. В третьих навигатор с Алисой для дибилов, всё остальные смотрят на карту с пробками и едут по факту, а не туда, куда тебя Скайнет отведёт. Неча на зерцало плевать, коли рыло криво

Only registered users can comment.