Технология применена на новой автодороге, построенной недалеко от Стокгольма. Электромобиль, передвигающийся по такой дороге, подзаряжается энергией и ему не нужно делать остановки. Только вот для подзарядки автомобиль должен быть оснащен токоприемником.
Дорога неподалеку от Стокгольма была модернизирована. Один участок, как сообщает anonsens, оснастили специальными контактными рельсами. И если у автомобиля есть токоприемник, он будет подзаряжаться прямо во время езды. У электромобиля есть недостатки. Один из них – длительная подзарядка. Инженеры компании eRoadArlanda попытались решить эту задачу методом постройки специального участка дороги.
На текущем этапе проект запущен в тестовом режиме. Дело в том, что обеспечение электричеством одного километра дороги обходится крайне дорого. Сообщается, что на каждый километр электрифицированной дороги Швеция будет тратить один миллион евро.
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Во время международного автосалона в Пекине Chery планирует представить робота Mornine Read More
Прямая скидка увеличена до 250 000 рублей, а общая выгода может достигать до 470 000… Read More