По данным AutoHome, iEV A50 дебютирует на Пекинском автосалоне-2018 в апреле, а по размерам своим окажется примерно равной четырёхдверному Renault Megane. Так, длина составит 4 590 мм, колёсная база – 2 710 мм.
Тем не менее, его размеры не являются определяющим фактором, потому что это электрокар – тут важнее технологическая сторона вопроса. Машина имеет, по заявлению автопроизводителя, запас хода до 500 км, будучи оснащённой литий-ионным аккумулятором ёмкостью 60 кВт-ч. По более скромным оценкам, автомобиль способен в реальной жизни пройти всё же меньше – около 400 км на одной зарядке. Есть ещё версия с батареей на 47 кВт-ч, и тогда седан проедет примерно 330 км.
Находясь под задними сиденьями, как сообщает car.ru, батарея имеет режим быстрой зарядки. В течение 1,5 часов аккумулятор пополнится энергией до уровня 80 процентов. Сам электродвигатель установлен спереди. Его мощность – 150 лошадиных сил, и, как говорят, авто может достигать максимальной скорости в 150 км/ч.
Внешний дизайн тусклый, а салон поинтереснее. Сенсорный экран напоминает решение от Tesla, селектор выбора передач был вдохновлён явно BMW, а рулевое колесо такое, словно взято у Chevy. Отметим наличие в списке оснащения камеры кругового обзора, системы бесключевого доступа в салон, круиз-контроля, датчика давления в шинах, алюминиевой отделки, а также кожаных кресел.
На первом этапе бренд предложит российским покупателям полноприводный купе-кроссовер Knewstar 001, который уже доступен для… Read More
Автомобиль уже доступен у дилеров, и покупатели могут воспользоваться программой «Семейный Автомобиль», а также другими… Read More
"Что до цены на сам Lyric, то здесь кроется приятный сюрприз"... Read More
Всем Suzuki по «Комплексной проверке» Read More
FAW сообщает об особенностях эксплуатации роботизированных коробок передач Read More
Компания намерена использовать новый филиал для расширения своего присутствия не только в Германии, но и… Read More