Юбилейный вариант пикапа может похвастаться специальными табличками на кузове с названием особой серии, большим воздухозаборником со вставкой серебристого оттенка на переднем бампере. А также пластиковым обвесом с расширителями колесных арок, накладками черного цвета на наружных зеркала, 20-дюймовыми «катками», обернутыми во внедорожную резину.
В движение Hilux может приводиться дизельными установками рабочим объемом 2,4 или 2,8 литра, которые вырабатывают 167 или 177 л. с. соответственно. Вместе с ними сочетается 6-скоростная «механика» или 6-диапазонная автоматическая трансмиссия, а также система полного привода.
Конечно, нельзя не отметить, что юбилейный Toyota Hilux получил солидный внедорожный потенциал. Инженеры компании усилили кузов, сделали более жесткой раму и усовершенствовали подвеску авто, благодаря чему увеличилась грузоподъемность пикапа, и улучшились его ходовые характеристики.
Источник
C 2014 года amsrus.ru
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
