Дизайнер Тао Ни из Китая попытался представить как выглядит и какими качествами обладает гоночный прототип, который мог бы принять участие в знаменитой 24-часовой гонке 2030 в году.
85 гонка Ле-Мане в этом году запомнилась бескомпромиссной и непредсказуемой борьбой на трассе, а кроме того стала местом подведения итогов дизайнерского конкурса организованного фирмой Michelin. Участникам “2017 Michelin Challenge Design Le Mans 2030” предлагалось пофантазировать и представить, как гоночные автомобили будут выглядеть в 2030 году.
Пьер Филлон, Президент «Восточного Автомобильного Клуба» (ACO -Automobile Club l’Ouest) бессменного организатора 24-часового марафона, объявил имя победителя дизайнерского конкурса Michelin на ежегодной пресс-конференции накануне гонки. Месье Филллон вместе с Паскалем Куасно (Pascal Couasnon) директором гоночных проектов Michelin представили работу талантливого китайского дизайнера – прототип Infiniti категории LMP1, способный переключаться в режим беспилотного вождения.
Всего в конкурсе Michelin приняло участие свыше 1600 человек, представлявших 80 стран мира. Победителя же из множества интересных работ выбирало авторитетное жюри, в состав которого вошли профессиональные дизайнеры, представлявшие компании Nissan, BMW, Ford, General Motors, Honda, Hyundai и PSA.
Победитель конкурса – 26-летний Тао Ни родился в Китае. В 2013-м он получил степень бакалавра промышленного дизайна «Академии изящных искусств» города Тяньцзинь. Впоследствии Тао успешно прошел стажировку и получил предложение о работе в шанхайском дизайн-центре Volvo Group. Затем он перебрался в Лондон, где продолжил изучение дизайна транспортных средств в «Королевском колледже искусств», и в июле прошлого года получил степень магистра.
Победителя конкурса Тао Ни: «Нашему поколению повезло жить в эпоху огромной компьютерной революции, границы которой постоянно расширяют развитие интернета и искусственного интеллекта. Компьютеры помогают людям становиться ближе, делают жизнь быстрее и удобнее.
Автомобиль для 24-часовой гонки в Ле-Мане 2030 года должен быть высокотехнологичным, эффектным и безопасным. Автоспорт в чем-то напоминает космические исследования: и то, и другое предъявляет самые высокие требования и к людям, и к технике. Потому и гоночный автомобиль 2030 года должен соответствовать самым высоким стандартам.
24-часовая гонка проходит в любую погоду и длится безостановочно целые сутки. Думают это отличная возможность для внедрения системы автономного вождения в мир автоспорта. В светлое время за рулем сидит профессиональный гонщик, но с наступлением темноты управление берет на себя автопилот. Это сделает Ле-Ман и более безопасным, и более интересным, и более непредсказуемым».
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More