Cognitive Technologies, создатель «интеллекта» для беспилотных грузовиков «КАМАЗа», сообщила, что выпустила новую версию системы, позволяющую распознавать почти все дорожные знаки.

Если ранее интеллект КАМАЗа уверенно справлялся с наиболее критичными дорожными знаками из всех основных классов, то новый функционал дополнился возможностью распознавания еще более 40 наиболее часто встречаемых знаков.

Машина уже знает обозначения направления движения по полосам, начала и конца полосы, искусственной неровности, кругового движения, парковки и прочее.

В Cognitive Technologies сообщают, что завершили разработку системы пассивной помощи водителю и подготовили ее к промышленному производству. Первый серийный КАМАЗ с системой помощи водителю планируется выпустить в 2018 году.

Кроме того, по словам гендиректора Cognitive Technologies Андрея Черногорова, ведут переговоры с «рядом известных европейских производителей» об экспорте отечественной интеллектуальной системы помощи водителю.

К 2022-2023 годам беспилотный КАМАЗ адаптируют для движения на автомагистралям (high way piloting). Полностью беспилотным грузовик из Набережных Челнов станет к 2025 году.