Дизельное топливо, которое активно используется в автомобильных двигателях, имеет довольно высокий уровень КПД, кроме которого, имеется у «солярки» ещё целый ряд несомненных плюсов.

Основные преимущества дизельного топлива

Перечислять основные преимущества дизельного топлива будет справедливо с его стоимости, загляните на АЗС, сравните цены бензина и «солярки» и вы поймёте, о чем идёт речь. Особо ощутимая, к слову, выгода от разницы в цене дизельного и бензинового топлива наблюдается и при эксплуатации генераторного оборудования, которое используется в качестве основного источника электричество во многих частных домовладениях.

Однако, сравнительно невысокая цена дизельного топлива, это отнюдь не единственное его достоинство, и в доказательство тому можно вспомнить об окружающей среде и экологии, которым «солярка» наносит значительно меньше вреда, по сравнению с бензиновыми выхлопными газам. Более того, даже производство дизельного топлива менее вредно для экологии в глобальном масштабе.

Безопасность дизельного топлива – ещё одно преимущество «солярки», дело в том, что пары дизтоплива не воспламеняются, чего нельзя сказать и парах бензинового топлива.

Благодаря высокому коэффициенту полезной деятельности «солярку» можно считать экономически выгодным топливом, а подтверждением тому может стать частота заправки топливных баков автомобилей, работающих на дизельном топливе.

Не секрет, что автомобили, работающие на дизельном топливе, значительно реже выходят из строя, опять-таки, по сравнению с транспортными средствами, функционирующими на бензине. Кроме того, период эксплуатации дизельных автомобилей значительно дольше, по сравнению с автомобилями, системы которых работает на бензине.

О минусах…

А если ли недостатки, спросите вы и эксперты ответят: разумеется, как и у любого другого топлива, в частности, это особенности химического состава дизельного топлива и его способность при низких температурах становиться вязким, или густым. Именно по этой причине в систему автомобиля, эксплуатируемого в холодное время года, следует заливать «зимнее» дизельное топливо, оно не густеет даже при температуре ниже «минус» 30 градусов по Цельсия.

Стоимость такого топлива несколько выше «солярки» предназначенной для эксплуатации в летний период времени, и ниже стоимости бензина. Однако, стоит заметить, что заливать зимнюю солярку следует только на АЗС с хорошей репутацией, например, на той, что расположена в Челябинске, в Плотничном переулке 18.