Пока коллеги постят полные восторженных слюней сообщения о премьерах Женевы, активно изучаю рынок б/у премиум в возрасте 7-9 лет — MINI, BMW, Volkswagen, и бюджетных (не у нас, конечно, а в США) японских хотхэч/хотседан — Subaru. Что сказать? Вёдра. Просто вёдра. На пробегах в 90 ткм на немцах летят цепи (то есть деталь, специально введённая для повышения надёжности и интервала обслуживания, раньше просто считавшаяся вечной!), капиталятся моторы, электроника рассказывает диагносту интересные истории, предрекая приключения от замены форсунок до попадания на новый ЭБУ.
Японцы от Субару отдельная песня. Там лампочка Check Engine уже должна меняться на надпись CHANGE ENGINE.
Так чего там в Женеве? Volvo новый с over 400 кобыл? А из ворот автосалона доедет до дома?
https://youtu.be/1Q0ePBvH18c
Мать вашу, неужели Тойоту покупать придётся?
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
