Найроби. Очень большие пробки, хаотичное движение. Амортизатор забрали в грузовом терминале, машину починили. Юрий Иванович слетал сам до Дар-эс-Салаама и забрал в сервисе СТС. Казалось, что все налаживается…
Утром вышли из Кении, а в Эфиопию нас не пустили, т.к. визы заканчивались в этот же день. Никто в спешке не посмотрел, что получили не однократную визу, которую выдают на месяц, а транзитную.
Общение с работниками погранперехода ничего не дало. Связались с посольством РФ в Эфиопии. Был вариант дойти до Аддис-Абебы, а там продлить им визы. Но нам не поверили, что мы за день можем войти и выйти из страны и дальше двигаться не дали.
Однако из общения с ним и друзьями дипломатами, выяснилось, что за последние пару месяцев ситуация в Эфиопии, особенно в северных районах, сильно ухудшилась, действует чрезвычайное положение, работникам посольств ограничивали передвижение по стране, были случаи нападения на иностранцев со смертельными исходами.
Как я понял, народ не доволен правящим меньшинством и считают, что иностранцы поддерживают правящий режим. Пару месяцев назад были народные волнения, которые жестко подавили. Сейчас бурлит с новой силой.
Мы поняли, что сейчас в Эфиопии не безопасно и решили отказаться совсем от дальнейших планов “завоевания” Африки на север.
Покрутили маршрут по-всякому. Эфиопию не обойти. С одной стороны Сомали, с другой Южный Судан. На более длительные обходы нет времени. Так что заканчиваем.
Так что возвращаемся до Момбасы и будем пытаться отправить машины из Кении. Сначала думали продлевать визы, но после получения дополнительной информации о текущей обстановке в стране, водители однозначно высказались о смене маршрута. Некоторые из участников высказывали сожаление, но жестких позиций не у кого не было. Возможно были свежи воспоминания о попадании в народные волнения на границе Танзания/Кения и когда в посольстве РФ в Эфиопии не советуют, то, наверное, стоит прислушаться.
Конечно есть сожаление и ощущение какой-то незаконченности, но на последние три страны особых акцентов не было. Они и были включены, чтобы выйти к ближайшему месту отправки авто. А после шести колоритных стран сил уже не много.
Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
Комментарии
Хм. Ралли на Лексусе ЛХ 470!!! Занятно.
главно, результативно!
Сомневаюсь что на таком роскошном и тяжелом сарае можно автономно путешествовать по бездорожью. Больше реклама марки, а не умения водителей и возможностей машины.
Господи! Да что ж вам реклама то везде мерещится?! Кто научил чужие деньги все время подсчитывать? Это ЛИЧНЫЙ автомобиль одного из участников. Точно так же как и 570!
Да я не считаю. Просто неожиданно. Но за замечание спасибо.
Можно и Бентайгу взять и назвать поход Ралли.;)
Ну ралли это исключительно формальное название. По подобию с прошлыми путешествиями. Был ChinaRally 2015. Будет AustraliaRally 2017... ?
Я прожил большую часть жизни в Норильске. В 2014, толи чуть раньше приезжал А.Лебедев с экспедицией своим ходом на подготовленных машинах. Та еще поездка была. FJ CRUISER, NISSAN PICKUP.
Читал. :) хорошая.
Австралия ралли тем же составом?
Не факт. Сейчас по возвращению только логистику будем прорабатывать.
Наверно непросто финансировать подобное дорогостоящее мероприятие. Удачи со спонсорами и погранслужбами.
Михаил Бем ребята ездили на личных машинах. До этого они в прошлом году поднимались в Тибет
Михаил Бем за свои катались
Хотелось бы уточнить: партнеры были. ;)
СУПЕР ПУТЕШЕСТВИЕ ???????????