Мы на “калеке” доползли до Найроби, и надеюсь получим амортизатор и поставим боевого коня на ноги.
С нами ушла и LC200, на которой потеряли документы (СТС). Есть подозрение, что забыли а сервисе в Дар-эс-Салааме (Танзания). Будем пытаться связаться из Найроби, а дальше решать по ситуации.
Остальные экипажи не успели пройти по Масаи-Мара и встали в кемпинге там. Мы их ждем в Найроби завтра.
Дальше стравили колеса еще сильнее с 1,5 до 1 и тихонько тронули дальше. Остальные экипажи “нагнали” уже часов в 8 вечера, на КПП парка Серенгети. Там уже были рейнджеры парка. Хотели впаять штраф за ночную езду по парку.
Мы объяснили ситуацию и договаривались, что они против правил пустят одну “медленную” машину ехать ночью, т.к. скорость по плохой грунтовке 5-10 км/ч и мы не успеем в Найроби к самолету для трех наших членов команды.
В результате таким же составом крались всю ночь по Серенгети. Зверья насмотрелись… реальный шок, когда здоровый камень в трех метрах начинает двигаться…. бегемота заснять успели только на камеру. Зебры резвились в свете фар, антилопы, тушканчики какие-то, жирафы… как будто в саване никто и не ложился.
Кстати сегодня еще с приключениями выезжали из Исибамы (поселок у погранперехода Танзания/Кения).
Стояли на заправке и увидели толпу, перекрывающую улицу. Попытались быстро выехать до этого потока, но выскочил только наш экипаж, получив несколько ударов по машине. Причем, толпа двигалась спокойно и без особой агрессии, а гнались и стучали мальчишки. Дорога была завалена камнями и мусором, было несколько линий с догорающими покрышками, бревна/столбы. Мы встали около полицейского кордона. 200-ку окружили на дороге и требовали денег.
Иваныч пытался отшутиться наклейками, но его пропустили и растащили “ежи” на дороге, только после “монеток”. Остальные по рации сказали, что заблокированы и им сказали, что это “народное гулянье” по улице будет не меньше часа. Они дворами вернулись на территорию гостиницы.
Сначала решили переждать, но потом заметили опять движение, местное телевидение и полиция стало “сворачиваться”. Решили не ждать, рванули назад в гостишку, и уже вереницей объезжая камни и мусор проскользнули из городка. Немного стремно было проезжать по горящим остаткам покрышек поперек улицы. Но аборигены кучковались, бродили, но не препятствовали. А мы как в мультике – валим и “улыбаемся и машем…”
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More