Насколько доступна парковка в Москве и в мире

Griffon — независимое онлайн-медиа, фокусирующееся на объективных исследованиях общественного мнения сравнил доходы населения и плату за стоянку в разных городах — от Киева до Женевы.

Платная парковка появилась в Москве в ноябре 2012 года. Вначале система работала на 21 улице, но постепенно зона её действия расширялась и сейчас уже вышла за пределы Третьего транспортного кольца. Городские власти уверяют в эффективности «парковочной реформы» и ссылаются на данные ежегодного рейтинга загруженности крупнейших мегаполисов мира TomTom, в котором Москва за последние годы переместилась с первого на пятое место.

Мы сравнили стоимость парковки в разных мегаполисах со средним почасовым доходом до вычета налогов. Данные о зарплатах взяты из исследования швейцарского инвестиционного банка UBS «Цены и доходы». UBS публикует рейтинг каждые три года с 1971 года. Все города сравниваются с Нью-Йорком, уровень дохода в котором принят за 100%. Самые большие зарплаты, ожидаемо, в Цюрихе — индекс 131,3% по почасовому доходу до вычета налогов. В первой тройке также Люксембург и Женева с 130,1% и 106,4% соответственно. Москва находится во второй трети списка с 21,3%.
Исследование стоимости парковки grffon.media

Сравнение стоимости парковки в Москве и других городах мира – grffon.media

Данные о стоимости часа парковки взяты с официальных сайтов городов, учитывался самый высокий тариф в самых загруженных зонах. Стоимость в местной валюте переведена в рубли по курсу ЦБ на 16.11.2016. Стоимость парковки в Нью-Йорке взята за 100%. Для каждого города определен индекс стоимости.

Исследование стоимости парковки grffon.media

Соотношение индексов доходов и стоимости парковки в мире – grffon.media

Как видно, парковка в центре Москвы дороже, чем, например, в центре Пекина или Гонконга. Её стоимость в абсолютном выражении примерно равна парковке в Берлине. Но при этом индекс уровня дохода в немецкой столице более чем в три раза превышает московский. Хуже только жителям Риги: парковка в старом городе стоит практически как в центре Нью-Йорка, при этом индекс доходов жителей всего 18,1.

В Киеве с крайне низким уровнем доходов 6,1 цены гуманнее — парковка в центре обходится на 86% дешевле нью-йоркской. А женевцам повезло — они тратят на парковку меньше, чем, например, нью-йоркцы или лондонцы, а зарабатывают больше.

Индекс парковки в Москве в три раза превышает индекс дохода. Примерно такая же ситуация в Копенгагене и Пекине.

Расчёт тарифа в Москве производится с учётом того, что 15% мест на парковке всегда должны быть свободны. Когда этот принцип нарушается, цену повышают. Сейчас парковочное пространство перегружено.

6 комментариев

  1. в Москве для расчета показателей нужно брать доходы конкретных людей) смердам не положено иметь машины, еще и парковаться в центре, их дело налоги платить

  2. Старый город Риги по площади как Кремль, там, где у нас 200 р – у них уже меньше евро парковка. И НИГДЕ нет платной парковки ночью, так что если сутки посчитать – будем на 1 месте

  3. А еще неплохо бы включить в сравнение Лихтенштейн. По доходам будет №1 в списке, а по тарифам… Бесплатно первый час, ночью и по выходным; второй и третий час – 1,5 CHF в час (меньше 120р), больше трех часов днем в будни парковка запрещена.

  4. Почему ни кто, ни разу не озвучил – кому принадлежит земля, на которой устраивают парковки муниципалитеты в европейских городах (и прочих заграницах) ??? И как это соотносится в принципе, с платностью наших уличных парковок (в том числе в спальных районах), расположенных на земле принадлежащей всем налогоплательщикам? А хотелось бы знать подробности.

  5. Не понимаю, как можно сравнивать доходы населения по официальным данным в нашей стране, где налоги скрывает практически каждый работодатель. Официальные цифры далеки от реальности, по мне так в Москве уровень жизни гораздо выше, чем на бумажке получается

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *