Как закопать в землю 300 миллионов рублей

“В начале своей статьи я хочу обратить ваше внимание на Бюджетного кодекса. Статья закрепляет принцип эффективности использования бюджетных средств, а это означает, что при составлении и исполнении бюджетов участники бюджетного процесса в рамках установленных им бюджетных полномочий должны исходить из необходимости достижения заданных результатов с использованием определённого объёма средств (экономности) и (или) достижения наилучшего результата с использованием определённого бюджетом объёма средств (результативности).

Из чего следует, что путём повышения эффективности бюджетных расходов должно быть улучшено качество услуг, оказываемых населению. Иными словами, если в сёлах Прохоровского района (Белгородской области) нет дорог, то нужно часть денег направить туда. Есть проблемы с местами в детских садах — нужно их строить. Нет денег на лекарства — значит, надо выделить деньги. Нужно правильно расставлять приоритеты. Думаю, всем ясно.

В пределах России трасса М2 «Крым» проходит через Белгородскую область. Пересекая границу Российской Федерации, трасса М2 (она же Е105 по европейским и М18 по-украински) идёт по территории Украины через Харьков, Днепропетровск, Мелитополь, Джанкой, Симферополь. Трасса в идеальном состоянии. Имеет 4 полосы и замечательное дорожное покрытие и разметку. Вот она.

В связи с ситуацией на Украине приняты новые правила въезда для граждан РФ. Россиянам разрешено въезжать только в том случае, если они предъявят документы, подтверждающие болезнь или смерть близкого родственника. Также прибыть на территорию Украины россияне смогут по приглашению, высланному гражданином или юридическим лицом.

Но и тут не всё так просто. Правила пересечения границы могут меняться каждый месяц. К тому, что мужчин в возрасте до 60-ти лет могут вообще не пускать. Или если у вас недостаточно денег для пересечения границы — вас не пустят. А иногда даже могли и пристрелить.

Безусловно, после таких правил, жители РФ стали пересекать госграницу с минимальной частотой. В связи с этим автомобильный поток (со стороны РФ) практически исчез.

Я поехал по делам государственной важности в село Журавлёвка, оно расположено в 1 км. от границы.

Перед границей я увидел временный знак: Внимание! Ведутся дорожные работы. Извините за причинённые неудобства.
Признаюсь честно, был удивлён. Для кого строят? Мы, жители России, перестали ездить на своих автомобилях через границу.

А вот и ремонт. Обратите внимание, дорога в идеальном состоянии. Никаких ям.

За моей спиной находится пограничный переход. Это означает, что этому участку дороги ездят только те, кто пересекает границу.

Мне стало любопытно, зачем срезали хороший асфальт и что тут вообще происходит. Я решил поговорить с рабочими.

— Добрый день. Скажите пожалуйста, а что тут будет? Мост? Объездная дорога? — спрашиваю я.
— Нет. Чуть хотим приподнять дорогу и перестелить дорожное полотно, — говорит мне парень.
— Извините, я ничего не понимаю в дорожно-строительных работах. Что значит приподнять? — спрашиваю я.
— Ну чтобы холмика не было такого сильного, — объясняет мне рабочий.
— Так вся дорога до самого Белгорода в таких холмиках. Да чего уж. У нас все дороги в этих холмиках. Чем они мешают? — спрашиваю я.
— Да ничем. Нам сказали поднять, вот мы и поднимаем. Работы будут вестись в два этапа. Вот сначала тут сделаем, потом чуть дальше, — отвечает он.

Я решил найти эти работы на сайте zakupki.gov. Мне стало любопытно, сколько стоят эти работы. Нашёл два тендера:

1. Номер контракта .

Это те самые ремонтные работы.

Правда, вот ещё один тендер, но, судя по данным, это другой участок дороги.

2. Номер контракта .

Надо ещё этими работами заняться.

Как вы видите, более 300-х миллионов рублей. Во столько обойдётся перекладка дорожного покрытия на данном участке.

Чем этот «холмик» так мешает? Конечно, я не специалист в дорожных работах, возможно это и надо делать, но только не сейчас. В бюджете денег нет, об этом мы каждый день слышим с экрана телевизора. А они дорогу перекладывают, по которой практически мы не ездим.

Вот отлично видно, как срезают хороший асфальт.

И что поменялось? Ничего. Складывается ощущение, что кто-то просто решил «попилить» деньги.

Специально сделал 2 фотографии до окончания ремонта с другой стороны. Протяжённость ремонтируемого участка максимум 4 км. На сайте госзакупок всё так скрыто, что нет чёткого понимания, сколько км дороги нужно переложить.

И вот вторая фотография. Покрытие ровное, без каких-либо дефектов.

Поэтому фраза премьер-министра РФ Дмитрия Медведева «Денег нет, но вы держитесь» — недостоверная. Деньги есть, только тратятся они куда попало. Новый асфальт меняют на новый… Конечно, так денег никогда не будет”.