Рубрики Волокслайдер

Мыслишки о минувших Волок.Выходных

Не хотел ничего писать про минувший Волок.Выходной, так как считаю его слегка неудачным, но куда деть несколько хороших кадров — ума не приложу. Придется пару строк черкануть, раз уж так складываются звезды.

Аккурат перед Волок.Выходными я слегка захворал и вместо разведок был вынужден соблюдать постельный режим и пить чай с вареньем. Дух был бодр, да плоть немощна, как говорится. А народ-то заявляется, а маршрут не катанный…

Ну, думаю, дай-ка проэкспериментирую, раз такие обстоятельства. Меня частенько просят поделиться, а то и продать треки предыдущих Волок.Выходных или аналогичных проектов. Возьму-ка я легенду двухлетней давности, и айда все по ней кататься. Все же прокатано, прописано, а главное — успешно пройдено совсем недавно. Вот и посмотрим, “товар” это, или набор стрелочек да точек.

Ответ для меня был и так очевиден, но надо было доказать аксиому. Томить не буду: почти все спецучастки обернулись для участников какими то переменами, причем радикальными. Где-то шлагбаум появился, где-то все заросло наглухо. Хорошо, что я еще успел брод один проинспектировать и выключить из маршрута — за два года переправа перестала быть проходимой, ее забросили, и она заросла, заилилась.

В общем, я поступил согласно народной мудрости: “сделай все, что можешь, а в остальном положись на судьбу”. Расслабился и стал мирно ждать, когда мне участники оторвут буйну голову.

Решил посмотреть на первые спецучастки своими глазами, чтобы иметь возможность как-то повлиять на стихию и понимать масштаб бедствия. Народ, а это без малого два десятка машин, активно рассыпался по местности и тем самым вышел из-под контроля. Осталось поехать в магазин, закупить продуктов на ужин и расслабиться окончательно.

Related Post

Поехал в лагерь на берегу Волги под Угличем, думал, буду там первый, посплю до приезда участников, здоровье драгоценное поправлю, поглазею на белоснежные теплоходы. Приезжаю — а там культурно отдыхают наши лидеры, пошедшие по маршруту “Волок.Объезд”, как они сами окрестили свой асфальтовый формат путешествия.

К ночи финишировали все и вроде как довольные. Открытого негатива я в глазах не увидел, критики не услышал, но все равно остался в устойчивом ощущении некоего шарлатанства. Ну и выводы очевидны — так делать нельзя, а маршруты прошедших мероприятий не имеют ни малейшей ценности для сторонних участников.

Именно по этой причине я не стал анонсировать внеочередной Волок.Выходной, который пройдет на этих выходных в режиме очередной импровизации и экспериментаторства. Волок.Выходной чаще чем раз в месяц — это тоже проба пера и тоже, видимо, не очень удачная. Людям надо отдыхать от меня, а мне думать о дальних маршрутах)))

P.S. Вторую половину августа мы планируем плотненько покататься по Лешуконью. Если интересно — стучитесь в личку или спрашивайте в комментах. Анонс еще не готов, идет процесс осмысления.

Оригинал публикации.

AMSRUS и Волок приглашают партнеров к сотрудничеству!

Алексей Мочалов

Алексей Мочалов - эксперт AMSRUS, журналист, путешественник, организатор и автор проекта Волок

Share

Недавнее:

2024 год станет годом перехода для Audi

Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More

4 дня назад

Tesla vs Tesla

Американский автопроизводитель подал в суд на индийского тезку Read More

4 дня назад

Bentley изобрела симулятор вождения

Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More

4 дня назад

Успешные испытания Chery Tiggo 9 PHEV и Chery Arrizo 8 PHEV

Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More

4 дня назад

Новые версии Foton Toano и Tunland G7

Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More

4 дня назад

Jaecoo: Революция в автомобильной индустрии с гибридными кроссоверами и глобальным экспансионизмом

На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More

1 неделя назад