Зона платной парковки с прогрессивным тарифом может быть увеличена уже этой осенью. По словам главы Департамента транспорта Москвы Максима Ликсутова, эта мера позволит разгрузить те автостоянки, где заполняемость на данный момент уже превышает 100%. Сегодня парковки с прогрессивным тарифом расположены внутри Бульварного кольца и в Москва-Сити: за первый час стоянки автомобилисты платят 80 рублей, со второго тариф повышается до 130 рублей в час.
«Мы собираем статистику загрузки, затем проанализируем количество парковочных сессий и загруженность мест.
Введение прогрессивного тарифа, по нашему опыту, позволяет разгрузить парковочные места»,
– рассказал Максим Ликсутов в своем интервью порталу m24.ru.
Отвечая на вопрос об идеальной Москве, Ликсутов заметил, что
жители такого города «счастливы и горды тем, что так хорошо настроена транспортная система», добавив, что сейчас Москва уже «не далека» от этого идеала.
Глава Дептранса сообщил, что анализ данных должен закончиться в конце лета, после чего будет принято решение, как именно ведомство будет уменьшать нагрузку на парковки в центре столицы.
«Распространение прогрессивного тарифа – это один из возможных вариантов решения вопроса»,
– сказал Ликсутов. По его словам, оно уже себя оправдало и вполне разумно: «Чем больше дольше стоите, тем больше платите. Это разумно. Дорога для того, чтобы ехать», – заключил глава Департамента транспорта.
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Комментарии
"...Дорога для того, чтобы ехать», — заключил глава Департамента транспорта".
;-) ;-) ;-)
Чухонский жулик
в двух словах: трафик будет хуже а платить за него будем больше
Скорее банковский счёт некоего эстонца близок к идеалу безбедной старости. Мы все дружно оплатили ему пенсию, которой У НАС не будет в принципе.
А то, что на Киевской я час назад пытался перейти с филёвской на кольцо почти 20 минут - это идеал и полная идиллия.
когда народ давиться в метро начнёт насмерть - они ещё и туда плату поднимут.
ну как в Лондоне, например. шоб фкнтов 5 в одну сторону с переферии до центра.
логично ж всё.
Я тут намедни приехал в центр (час) посмотрел, ещё час чтоб пересечь его, думаю, встану у метро и на нем подъеду. Парковку платную нашёл первую в 2х км! Ну их в жопу, подумал, и поехал домой (ещё 2 часа). Готов платить в пределах кольцевой по 50 р в час у метро, а в спальных 0! А эти уроды у Бабушкинской сделали 100 р в час
ну типа, мы щас выборы переседим и будем драть больше денег.
И это будет продолжаться пока вы не начнёте этим гордиться
Когда же он в ад сойдет?
Что он курит?