В погоне за крутым звуком.
(UPD: пишите ваше мнение по поводу длины видео) Еще раз про заклинателей труб из Fi Exhaust Systems. Они могли бы строить выхлопы для космических шаттлов, но в NASA сказали, что «парни делают слишком громко». Сегодня про сварку. Fi варят вольфрамом в среде инертного газа (TIG welding). Этот метод обеспечивает сварному шву защиту от коррозии и загрязнения кармы. Обычно берут аргон или гелий. В процессе сварки смесь газов изолирует шов от воздуха, предотвращая его окисление и появление микропор. TIG welding редко используется при изготовлении выхлопов, так как инертные газы стоят заметно дороже, а сам процесс требует от сварщика спокойствия и мастерства Ганнибала Лектора. В погоней за крутым звуком на улице мы неизбежно получаем гул и вибрации в салоне автомобиля. Причиной может быть множество факторов и комбинации этих факторов: строение и длина системы, используемые материалы, сварочные соединения, толщина и диаметр труб, углы поворотов. И когда 95% сварщиков говорят «А что вы хотели – это ж гонка!», в Fi утверждают, что решили проблемы с резонансом путем тщательных и непрерывных тестов своих систем. И проблема Теслы как автомобиля в том, что у этих парней на нее ничего нет. (по теме: @weldporn) #Феррари#Ламбо#бмв#Порше#выхлоп#глушитель#прямоток#авто#автомобиль#машина#тачка#smotra#clarkson_daily#смотра#драйв2#аргон#Россия#Москва#сварка#ExhaustSystems#автозвук TIG #welding is a welding technique that, through the use of tungsten electrodes to produce the weld. The weld areas are protected from atmospheric contamination by an inert shielding gas (Argon or helium). In the pursuit of greater sound performance with modified exhaust systems, vibration and drone in the vehicle interior has always been a great concern for many owners. There are many possible causes of drone/vibration issues inside cars, including quality of construction, materials used, welding joins, thickness of exhaust pipes, and barrel design, etc. Today, the Fi Team has eliminated all of these concerns through our continuous and rigorous testing process. Видео опубликовано @clarkson_daily Апр 7 2016 в 8:03 PDT
(UPD: пишите ваше мнение по поводу длины видео) Еще раз про заклинателей труб из Fi Exhaust Systems. Они могли бы строить выхлопы для космических шаттлов, но в NASA сказали, что «парни делают слишком громко». Сегодня про сварку. Fi варят вольфрамом в среде инертного газа (TIG welding). Этот метод обеспечивает сварному шву защиту от коррозии и загрязнения кармы. Обычно берут аргон или гелий. В процессе сварки смесь газов изолирует шов от воздуха, предотвращая его окисление и появление микропор. TIG welding редко используется при изготовлении выхлопов, так как инертные газы стоят заметно дороже, а сам процесс требует от сварщика спокойствия и мастерства Ганнибала Лектора. В погоней за крутым звуком на улице мы неизбежно получаем гул и вибрации в салоне автомобиля. Причиной может быть множество факторов и комбинации этих факторов: строение и длина системы, используемые материалы, сварочные соединения, толщина и диаметр труб, углы поворотов. И когда 95% сварщиков говорят «А что вы хотели – это ж гонка!», в Fi утверждают, что решили проблемы с резонансом путем тщательных и непрерывных тестов своих систем. И проблема Теслы как автомобиля в том, что у этих парней на нее ничего нет. (по теме: @weldporn) #Феррари#Ламбо#бмв#Порше#выхлоп#глушитель#прямоток#авто#автомобиль#машина#тачка#smotra#clarkson_daily#смотра#драйв2#аргон#Россия#Москва#сварка#ExhaustSystems#автозвук TIG #welding is a welding technique that, through the use of tungsten electrodes to produce the weld. The weld areas are protected from atmospheric contamination by an inert shielding gas (Argon or helium). In the pursuit of greater sound performance with modified exhaust systems, vibration and drone in the vehicle interior has always been a great concern for many owners. There are many possible causes of drone/vibration issues inside cars, including quality of construction, materials used, welding joins, thickness of exhaust pipes, and barrel design, etc. Today, the Fi Team has eliminated all of these concerns through our continuous and rigorous testing process.
Видео опубликовано @clarkson_daily Апр 7 2016 в 8:03 PDT
https://www.instagram.com/clarkson_daily/
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
