Porsche выпустил спецверсию 911

На Женевском автосалоне Porsche представила новый спорткар, созданный по классическим канонам.

Новый 911 R – специальная версия популярной модели с облегченной конструкцией, 4,0-литровым оппозитным двигателем без наддува мощностью 500 л.с. и крутящим моментом в 460 Нм и спортивной шестиступенчатой механической коробкой передач.

Модель выпущена в честь гоночного автомобиля 1967 года, участвовавшего в ралли, в гонке Targa Florio и заездах на установление мирового рекорда.

Разгон до 100 км/ч у автомобиля занимает всего 3,8 секунды, максимальная скорость 911 R – 323 км/ч, расход топлива в цикле NEDC – 13,3 л/100 км.

Специальная версия 911-го, выпущенная ограниченной партией, разрабатывалась с использованием технологий, пришедших из автоспорта. Серийная система управления задними колесами была специально адаптирована для модели. Новый спорткар получил керамические композитные тормоза, 20-дюймовые облегченные кованные диски и высокоскоростные шины Ultra High Performance.

Среди особенностей модели, отражающих ее гоночный характер, – функция «перегазовки», активируемая нажатием кнопки и предназначенная для идеального переключения на пониженную передачу. Комфорт ежедневной эксплуатации автомобили обеспечит опциональная система подъема передней части кузова, за счет которой дорожный просвет на передней оси может быть увеличен на 30 миллиметров.

Масса модели – всего 1370 килограммов. Правда, для этого пришлось пожертвовать системой кондиционирования и аудиосистемой, убрали также задний ряд сидений. Снижения массы автомобиля удалось добиться также за счет установки магниевой крыши и пластиковых заднего и задних боковых стекол.

Внешний вид 911 R заимствован у 911 GT3 RS, на GT3 базируются также техника привода и вся ходовая часть. А вот вместо неподвижного заднего антикрыла модель получила выдвижной задний спойлер, известный по моделям Carrera. Полосы красного или зеленого цвета, идущие по всей длине автомобиля, указывают на родство с легендарным предшественником спорткара.

Внутри – карбоновые ковшеобразные сиденья, обитые по центру тканью с узором в мелкую клетку по аналогии с первыми 911 60-х годов. Спортивный руль GT выполнен в стиле «R», в этом же дизайне создан рычаг переключения передач.

Продажи 911 R начнутся в мае 2016 года. В Германии стоимость автомобиля составит 189 544 евро; цена для России будет объявлена позже.