Создатели видеоролика утверждают, что, прогревая двигатель, вы в лучшем случае просто теряете свое время.
C 2014 года amsrus.ru
Всегда грею. Хоть две минуты, чтобы обороты стабилизировались на стандартных холостых.
Фактически это защита производителя. Как только мотор выходит на рабочую температуру, система управления двигателем снижает обороты до нормы.
Не разбираюсь в этом, но subaru forester если не прогреешь, на нажатие тормоза машина почти не реагирует…
Надо полагать законы физики перестали действовать и тепловые зазоры в ДВС отменили. Заодно с смазывающими свойствами масла.
надо полагать, что уроки английского вы прогуляли или не имели.
Надо полагать вы пытались сказать что то осмысленное? Попробуйте ещё раз, с первого раза у вас не получилось )
У нас не Африка,ради стекол приходится греть.
если отодвинуть в сторону разговоры про уровень компетентности красотки в ролике, можно сказать что всё относительно и зависит от условий и желаемого результата.
без прогрева современный авто уж как-нибудь свой гарантийный срок отъездит. при соответствующем качестве масла. даже в мороз.
но по уму, прогревать ндо не только двигатель, но и коробку. особенно тем у кого вариатор.
Мда, видать с физикой вообще перестали считаться…
Каких только полудурков не встретишь на дороге!)))
Как-то они это неубедительно. Расширение материалов, рабочий режим и все такое чегой-то проигнорировали… Если их логике следовать, то и у Ф1 тоже двиган греть не надо 🙂
Греть что? Двигатель нагревается быстро, в отличие от жидкости в системе охлаждения, а ведь многие греют пока теплый воздух не пойдет в салон. Пока смахиваете снег со стекол — все, что нужно нагреть, нагреется
Америкосы про физику и термическое расширение и его неравномерности не слышали, по ходу. Вязкость масла там, вот это вот всё…
Больше сломанных машин — больше денег на ремонт и новые машины — больше навара, прогревать не надо! Конечно, при температурах около +20 это все не так критично, то при температуре, например, -20 и ниже — еще как!
Греть надо минимально до околохолостых оборотов, оптимально — пока не стронется стрелка температуры с места (при наличии стрелки). (чисто мое такое имхо)
В -15 после пары тройки дней на улице. Мне аж самому немножко больно слушать как движка почти на сухую скрежетать начинает! Давайте не будем греть, просто чаще будем попадать на дорогостоящий ремонт и автомобиль чаще менять. При отрицательных температурах однозначно греть!
Для самых умных в ролике было четко сказано, что в мороз всё-таки надо прогревать.
А в жару не надо… Потрясающая статья.
Не в жару не надо, а при плюсовых температурах. Есть разница. Ах да, я забыл, ведь россияне самые умные, а веcь остальной мир — тупые. Особенно «пиндосы» 🙂
Зимой АКПП и ДВС однозначно прогревать.
Все правильно. Давно перестал прогревать, но у нас морозы редко бывают. Машина прогревается быстрее, когда она едет, а не стоит и греется вхолостую. Смешны все клоуны, которые отписались в комментариях до меня — продолжайте греть по полчаса 🙂 А для самых умных в ролике сказано, что в мороз прогревать всё-таки надо.
«Машина прогревается быстрее, когда она едет…» — только не с места в карьер, так-как даже амортизаторы и те должны прогреться(от движения машины по дороге), прежде-чем выйдут в рабочий режим.
Ну, рвать с места не нужно, естественно. Просто нормально адекватно ехать, плавно.
Хамство незнакомым людям, первый признак отсутствия интеллекта. Впрочем как и все содержание вашего опуса.
Говорить правду — это не хамство. В ролике четко сказано, что при морозах нужно прогревать, но куча не слушавших ролик тут умничает и считает себя умнее других, с пеной у рта доказывая, что при морозах нужно прогревать 🙂
ага, пусть притаскивают свои калифорнийские тачки на летнем масле к нам на крайний север и попробую их хотя бы завести. я уж молчу про поехать, не прогревая))) много узнают о жизни
Не повезло тем, кто живет в вечном холоде. А ролик-то для Америки 🙂
да даже вечный холод не нужен — достаточно -10, чтобы масло по консистенции стало напоминать плотненький мед. ну а в америцах калифорнийских всяких да — можно не прогревать долго.
Там в ролике чётко сказано, что в мороз греть всётаки нужно, так-то.
там в ролике слишкоммногабукаф. у меня в жизни нет стока времени, чтобы все подобные ролики отсматривать от корки до корки.
хотя бы завести не прогревая…. А вы сначала прогреваете потом заводите? Это как? Горелкой или подогревателем возможно, но речь то о холостом прогреве
Андрей, просто скажите, что по-английски не понимаете, что скрывать? Вы не обязаны знать английский язык, живя в России. Ролик там всего на две минуты, ёпт 🙂
Для не знатоков английского.
Прогревать дольше 30ти секунд — не надо. 3 исключения: — на улице холодно — надо «оттаять» стёкла — надо прогреть салон.
Для не знатоков английского, в ролике:
Да тут половина «умников» английского и не знает, зато «пиндосы тупые», ага 🙂 И начинают рассказывать, что в мороз надо прогревать, хотя в ролике и так было сказано про мороз.
Просто я люблю садиться в тёпленький салон автомобиля.
У них зимы нет ?в тёплое время года может и не стоит а в мороз попробуй не прогрей???
законов физики не изменишь — надо прогревать
Я прогреваю коробку. Холодная тупит в Корсе((
Вы, Сергей, как сами думаете?
Только зарегистрированные пользователи могут комментировать.
