В отличие от России, в США существенная часть дорог – бетонные, а не асфальтовые. Раньше, когда битумные смеси были намного дешевле, асфальтовое покрытие было самым выгодным в дорожном строительстве. Сегодня нефть дороже, и цена смесей на основе цемента уже почти не отличается от стоимости битумных. Просто в нашей стране все еще сильны традиции, да и технологии остались прежние.
Вот как происходит укладка верхнего слоя бетона в США. Толщина покрытия, процесс армирования – все аккуратно и основательно. А следовательно – долговечно, прочно и надежно.
хорошие «кантики» делают!
В 1985 строили под Архангельском дорогу в деревню. В виде эксперимента километров 5 дороги облили «по финскому рецепту» смесью из битума и камней (на вид, хз может что ещё подмешали). Получилось такое хитрое покрытие. Результат: с 1985 года понятно ту дорогу никто не ремонтировал, даже ямы не заделывают. Вся дорога как после бомбёжки как и положено в РФ. Но тот участок — до сих пор почти не разбит.
!!! ??? почему карл все дороги не обливали этой смесью ??? Знают же что 30 лет прослужить может, а новый асфальт класть никто не будет.
«Сегодня нефть дороже» точно?
Что бы использовать бетонные дороги, надо запрещать шипованную резину. В Финляндии делали объездную дорогу Тампере из бетона, пошли колеи, быстро всё закатали асфальтом. В асфальте колеи устранить можно, в бетоне нет.
Для отсталой России это космические технологии.
Просто воровать не надо
восхищающая организация труда!!! понятно что в роисе богоспасаемой такого на случится в ближайшие 50 годков. обидно(((
Просто надо перестать воровать и зарплаты и материалы
Вот ещё на год Президент украл у нас пенсии
В соседнем Казахстане так строят.
а что мешает поверх бетона 3см асфальта? и если потом колея, то быстро можно сменить или залатать асфальт.
У нас без работы дорожники не останутся, сначала в институте хрень впихивают а потом все остальное раздолбайство а мы машины каждый год подвесочки делай вот тебе и круговорот