В Аддис-Абебе, столице Эфиопии, местным таксистам верой и правдой до сих пор служит не одна тысяча стареньких «Жигулей».
Когда-то СССР в поисках «друзей» на «черном континенте» вбухал миллиарды долларов, увы кроме древних «Жигулей» на улицах Аддис-Абебы спустя 25 лет ничего от одной из главных «крепостей социализма» в Африке и не осталось. Сегодня подавляющее большинство автомобилей из Тольятти окрашены в сине-белый цвет, как и положено таксистам в Эфиопии.
Любовь к «копейкам» настолько безгранична, что в начале 90-х, после того как пришел конец «дружбы» этой гордой страны с СССР, по причине развала последнего, местные начали гонять классические «Лады» из Европы! В первую очередь из Нидерландов, стоили они там недорого, а проблем с запчастями в ту пору не было вообще.
Audi: непростой первый квартал 2024 года Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
Комментарии
Вероятно, все такси - конареечная "Калина"?!..
там забавная картина - в одном строю можно встретить и семейство ВАЗ-2101, и SEAT-124, испанский брат копейки.
Интересно бы услышать комментарий и от самого начальника транспортного цеха, неоднократно замеченного ранее в повседневной и непримиримой критике авто от отечественного автопрома. Может быть африканцы сумели ему объяснить наглядным примером своей искренней приверженности и само-собой некоторые неоспоримые достоинства эксплуатации карбюратора, трамблёра и прочих практически вечных и мало затратных дивайсов в жёстких условиях эксплуатации, ну и когда машина используется, для насущных потребностей, а не для понтов?!
а где Вы тут машину видели? :o
Юлиан Мн В кадре целых 8(восемь) автомобиля. Я на подобной "шестёрке" проездил много километров и лет и смею утверждать - это хорошая машина. А плохому танцору всегда, что-то будет мешать. Весь вопрос лишь в точке отсчёта(по Архимеду) и в наличии непреодолимых понтов.
Видать их климат не так губительно сказывается на наших авто
Во-первых, экспортный вриант - не радикально лучший, но всё же лучший продукт, чем то говно, которое всегда предлагалось за в 3-4 раза дороже на внутреннем рынке! Во вторых, наверняка сии "чудо совеской техники" многократно вручную перебирались и заново собирались - вот вам и обьяснение..!