Вернулись с Украины! Машинка пробежала весь маршрут почти без проблем. Как я уже и писал, после жестокого гряземеса в Карпатах, который нам приготовил IDutka, у Монгола напрочь забило глиной радиатор, мотор грелся даже на прямой. Доковыляли до мойки, пролили радиатор, но помогло слабо. Пришлось снимать и пробивать его керхером с обоих сторон.
Ну а в остальном — только радость. Машина в горах творит чудеса, даже с чахлым RD28T. Крайне сбалансированный получился агрегат. Очень хочется поскорее осуществить уже свап мотора и установить блокировку в передний мост, но пока бюджета на это нет, все уходит в поездки.
Послезавтра — Волок.Школа, потом едем по Золотому Маршруту, на Волок.Ленобласть и Волок.Псковская область, затем неделя отдыха и обслуживания машины, и Мурманская область + Карелия… Может, в декабре получится заняться арками и полами, вставить поворотнички и поменять разбитый в Карпатах задний фонарь)))
Кстати, совсем забыл сказать: за фотографии отдельная благодарность моему другу и штурману в данной поездке EvgenyShatalov Лучше штурмана не найти.
Что касается Украины — если вы не жертва промывки мозгов телевизором, то не стоит бояться подобной поездки. Никаких осложнений у нас не было ни с кем. Полиция нарочито вежлива и никаких разводок нет. Народ немного напряжен, что понятно, но когда понимают, что ты приехал с миром — очень радуются.
Сложность только с пересечением границы. Нужно иметь нотариально заверенное приглашение с украинской стороны и официальную выписку из банка о наличии крупной суммы на день путешествия или эту сумму наличными. Нам потребовалось на заявленные 5 дней минимум $300 на человека, т.е. $900 на троих. Мы прошли границу со второй попытки, при первом пересечении у нас не было правильной выписки (были только чеки банкомата с балансом карты) и при допросах (да-да, беседуют с каждым) мы сами себя перехитрили, наши “легенды” не совпали в деталях.
К второй попытке мы подготовились тщательно, запаслись наличными, отрепетировали хоровое пение легенды, и на соседнем переходе прошли границу без проблем. Это единственный напряг за всю поездку.
А проехали мы не мало. Мы побывали в Львове, в Карпатах, в Хотине и Каменец-Подольском, в Виннице и Киеве. Везде к нам отношение было ровное, машину ставили просто так под окном, никаких стоянок и охраны.
Никаких провокаций, национализма и бандеровщины, ничего того, чем пугают СМИ. Так что разруха, как всегда, в головах.
Детали и штрихи я буду писать в отчетах, так что если вы готовы беспристрастно воспринимать информацию — милости прошу почитать будущие рассказы)))
А пока лайкайте Монгола, ставьте ему зачеты и плюсики, на 20-м году жизни он дожил до выборов))) не знаю на кой оно ему, но пусть порадуется)))
Ради такого случая надо ему маслице поменять, заслужил)) Звезда теперь)))
AMSRUS и Волок приглашают партнеров к сотрудничеству!
Американский автопроизводитель подал в суд на индийского тезку Read More
Bentley Motors представила новый компактный симулятор вождения для разработки автомобилей, который значительно сократит необходимость в… Read More
Chery организовала публичные испытания Tiggo 9 PHEV и Arrizo 8 PHEV Read More
Новые версии Foton Toano и Tunland G7 представлены на выставке «Нефтегаз – 2024» Read More
На Пекинском международном автосалоне Jaecoo представила две новейшие гибридные модели, открывая новую эпоху в своем… Read More
OMODA представляет «GREEN OJ»: новую экологическую платформу, нацеленную на устойчивое развитие и охрану окружающей среды… Read More