В Нукусе нас ждал обед в не зря расхваленном рыбном ресторане Балик куурдак. Именно так и переводится – жареная рыба. В меню все просто: уха и жареная рыба. Уха порциями, рыба жареная на вес. Очередь такая, что Макдональдс позавидует. Причем публика… Вся социология Нукуса: от дальнобойщиков, до пьющих ак чай (водку) из чайничка нукусских гаишников.
В Узбекистане письменность с 1993 года ведется на латинице. С 1995 года русский язык не упоминается в законе о государственном языке, хотя ранее считался «языком межнационального общения». И все же много вывесок на кириллице, Большая часть прессы, в литературе и рекламе также преобладание кириллического алфавита. Реформа еще не закончилась. Никто не торопится.
Будучи немного знакомым с центрально-азиатскими языками забавно наблюдать языковую трансформацию в Узбекистане. С юго-востока на северо-запад преобладание латиницы слабеет вместе с плотностью населения. Вывески все больше напоминают казахский язык. Каракалпаки – наследники половцев, скорее родственники казахов, нежели узбеков. Пожелание доброго пути уже не звучит по-узбекски «оок йол», а скорее по-казахски: «ак жол».
Ну и напоследок узбекская граница, тем более ночью, не могла быть легкой и простой. Так и получилось. Фактически (проверили по регистратору) мы там провели 3 часа 15 минут. Но показалось как все шесть – идиотизм существования и работы узбекских пограничников запределен. Измотали все нервы и остатки сил. При нас прогнали два раза гражданина Узбекистана 2 раза только за то, что у него на досмотре спустило колесо. Вернули в «начало процесса». Отняли две (из пяти) дыни и всеми доступными способами дали понять кто тут хозяин.
Непонятный и логически трудно объяснимый парадокс – дороги около границы. Видимо они повсеместно в таком состоянии, потому что это элемент охраны госграницы? От казахстанской границы до Бейнеу дорога… в ошметки! Самый худший вариант: «когда то тут был асфальт, а теперь колеса оставляют даже фуры»…
И как же было удивительно приятно выехать на идеальный асфальт сразу после пересечения пограничного поста на реке Кигач «Котяевка-Караозек». Россия встретила безлунной ночью и каким-то домашним покоем на душе.
Руль, фото, видео и текст: Алексей Буряк и Михаил Петрийчук
Тормозные колодки: МарКон
Тормозные колодки: Quattro Freni
Castrol EDGE с технологией TITANIUM FST™ — обновлённая серия полностью синтетических моторных масел, призванная обеспечить максимальную производительность двигателя
Магазин оборудования и аксессуаров для внедорожной техники: OffRoadTeam.ru
TAMRON – японские объективы
Adaperio – сервис проверки истории эксплуатации автомобилей с пробегом, запущенный в апреле 2014 года.
Ресурс агрегирует информацию об автомобилях, эксплуатирующихся на территории России и на ее основе создает отчет о конкретном автомобиле. Поиск данных осуществляется по VIN коду автомобиля либо по его государственному регистрационному знаку из открытых и закрытых источников.
Непрерывный онлайн контроль перемещения команды участников предоставлен официальным партнером Экспедиции компанией “RADIOTERMINAL”, крупнейшим Российским поставщиком оборудования мониторинга транспорта.
Мосавтошина.ру — крупнейший интернет-магазин автомобильных шин и дисков на территории России, Белоруссии и Казахстана.
Информационный бизнес-портал Кыргызстана Inform.kg
Chariot Event – эксперты в автомобилях и организации
Activerent – туристическое снаряжение в аренду.
По всем вопросам относительно экспедиции пишите: auto@amsrus.ru
Президент Российской Академии Художеств, основатель и директор ММОМА Зураб Церетели предоставил для проекта специальное исполнение… Read More
Exlantix ES дебютировал на Пекинском международном автосалоне 2024 года как четырехдверное электрическое купе, предназначенное для… Read More
Дизельная версия рамного внедорожника Read More
Exeed объявляет о начале продаж нового среднеразмерного кроссовера TXL Автомобиль доступен в четырех версиях: Business,… Read More
Во время международного автосалона в Пекине Chery планирует представить робота Mornine Read More
Прямая скидка увеличена до 250 000 рублей, а общая выгода может достигать до 470 000… Read More
Комментарии
Спасибо, очень интересно и позновательно